[发明专利]自行车五通碗组在审
申请号: | 201710023115.6 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN108298006A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 黄冠雄;林鼎钧 | 申请(专利权)人: | 拓肯兴业股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 赵郁军;程凤儒 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 五通管 支撑结构 缓冲段 凹部 管体 轴承 五通碗组 穿孔 自行车 缓冲空间 缓冲效果 径向间隔 管件 通管 一轴 轴向 变形 贯穿 加工 | ||
1.自行车五通碗组,其特征在于,包括:
至少一管体,供穿组于一五通管中,各管体设有一轴向贯穿的穿孔及一供轴向设于该五通管内的缓冲段,该缓冲段设有至少一支撑结构及至少一凹部;
至少一轴承,设于该穿孔,于径向上与至少一支撑结构至少部分重叠且与至少一凹部至少部分重叠;
其中,当至少一管体的缓冲段设于该五通管内时,至少一支撑结构径向撑抵该五通管且至少一凹部与该五通管径向间隔至少一缓冲空间。
2.如权利要求1所述的自行车五通碗组,其特征在于,所述管体定义一轴线,从径向看,至少一支撑结构不垂直该轴线。
3.如权利要求1所述的自行车五通碗组,其特征在于,所述管体设有一由所述缓冲段延伸而出的渐缩段,该渐缩段供穿入所述五通管中。
4.如权利要求3所述的自行车五通碗组,其特征在于,至少一支撑结构环设至少一基准线,至少一基准线相邻所述渐缩段设置。
5.如权利要求1所述的自行车五通碗组,其特征在于,至少一支撑结构的轴向尺寸大于所述轴承的轴向尺寸。
6.如权利要求1所述的自行车五通碗组,其特征在于,至少一凹部与至少一支撑结构错位设置。
7.如权利要求4所述的自行车五通碗组,其特征在于,所述管体定义一轴线,从径向看,至少一支撑结构不垂直该轴线;至少一支撑结构为复数,至少一凹部为复数,复数支撑结构及复数凹部环设于所述缓冲段;复数凹部与复数支撑结构错位设置;各支撑结构的截面积相同;至少一支撑结构的轴向尺寸大于各轴承的轴向尺寸;各管体设有一外缘,该外缘的外径大于所述五通管的管内径;至少一基准线为一朝所述穿孔方向径向凹陷的沟槽结构,至少一基准线的深度小于凹部的深度。
8.如权利要求1至7中任一项所述的自行车五通碗组,其特征在于,至少一管体的数量为两个,至少一轴承的数量为两个,两个轴承分别设于两管体的缓冲段中,两管体可拆卸的相互连接。
9.如权利要求8所述的自行车五通碗组,其特征在于,一管体设有一穿设另一管体的连接段,另一管体设有一内周面,该连接段设有一抵止部,该抵止部朝相对所述穿孔径向延伸且可抵止于该内周面。
10.如权利要求9所述的自行车五通碗组,其特征在于,所述抵止部为一可变形的环体,所述连接段设有两设于所述抵止部相对侧的限位部。
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