[发明专利]一种滑板车折叠机构及其使用方法

权利要求书

1.一种滑板车折叠机构，其特征在于包括：

车体，所述的车体包括底板和踏板；

立杆，所述的立杆设置在车体的前端；

折叠臂，用于实现立杆与车体之间连接并可实现立杆相对于车体的折叠和展开；

折叠锁止结构，所述的折叠锁止结构设置在折叠臂内部并可与车体实现锁止；

所述的折叠锁止结构包括：

折叠锁扣板，所述的折叠锁扣板设置在踏板的前端用于实现立杆打开状态的锁止；所述的折叠锁扣板上设置有锁止孔；

锁座，所述的锁座卡接在折叠臂下端的内部；

锁销，所述的锁销可活动伸缩的设置在锁座内部，锁销的端部延伸在锁座的外部并且正对锁止孔设置；所述的锁销的端部设置有折叠滑动结构；

弹性件，所述的弹性件使锁销具有与锁止孔配合锁止的趋势；

活动连杆，所述的活动连杆与折叠臂转动连接，且活动连杆下端控制锁销移动；

操作扳手，所述的操作扳手包括相垂直设置的把手部与杆状部，所述的杆状部与活动连杆的上部滑动连接且可与活动连杆同步转动；所述的操作扳手的把手部与折叠臂可贴合卡接以限制操作扳手转动。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的踏板的前端设置有开槽；所述的折叠臂的下端设置在开槽内部并且通过折叠臂转轴与踏板转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的折叠臂的内部设置有空腔，所述的折叠臂的下端设置有锁座卡接槽。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：朝向踏板一侧的折叠臂上对应于操作扳手设置有开孔，所述的杆状部通过开孔插置在折叠臂内并与活动连杆滑动连接，把手部处在折叠臂外，所述开孔处的折叠臂上设置有与把手部配合的锁止槽。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的锁座的内部设置有滑动槽；所述的锁销滑动设置在滑动槽内部。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的锁销的端部与锁止孔配合设置并可在锁止孔内部滑动；所述的锁销上的折叠滑动结构为一倾斜面。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的活动连杆整体呈折弯结构，所述的活动连杆的下端设置有拨动球头，所述的活动连杆的上端设置有两连接臂，所述的连接臂朝向踏板方向折弯，所述的两连接臂之间呈U形槽体结构设置。

8.根据权利要求7所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的连接臂的下部设置有与使连接臂与折叠臂转动连接的枢轴，所述的连接臂的上部平行设置有两导向轴。

9.根据权利要求8所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的把手部处在折叠臂外，杆状部上设置有长槽，所述的操作扳手插设在两连接臂形成的U形槽体结构内部，并且所述的导向轴穿设在长槽内部。

10.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：该折叠机构还包括在锁止状态下用于调节折叠臂与车体之间晃动量的调节补偿结构；所述的调节补偿结构设置在车体内部并且设在折叠锁止结构的正下方；所述的调节补偿结构与折叠臂的底部相配合。

11.根据权利要求10所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述的调节补偿结构包括一调节板、一减震垫、一紧定螺栓和一组等高固定螺栓；所述的调节板设置在车体内部的底板上并且通过等高固定螺栓与底板活动连接，所述的紧定螺栓自底板的下方向上穿过底板并且与调节板相抵；所述的减震垫卡接在折叠臂的底部并可随折叠臂一起转动，当立杆处于立位时减震垫支撑在等高固定螺栓上。