[发明专利]基于BIM的高速铁路预制梁场的建模方法

权利要求书

1.一种基于BIM的高速铁路预制梁场的建模方法，其特征在于，包括：

S1、获取高速铁路预制梁场的三维地形地貌图；

S2、基于二维设计图纸，确定高速铁路预制梁场各个功能区域的位置；

S3、基于BIM，根据各个功能区域的位置和梁场的三维地形地貌图，绘制高速铁路预制梁场的三维模型。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的步骤S1具体包括：

结合无人机航拍技术和GIS技术，获得高速铁路预制梁场的场地点云数据；

基于BIM技术，对梁场的场地点云数据进行处理后，导入建模平台以形成预制梁场的三维地形地貌图。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述的步骤S3包括：

S31、根据各个高速铁路预制梁场各个功能区域的模型设计图纸，基于BIM，按照1:1建立场区三维地形；

S32、在场区三维地形中绘制参数化构件，并根据绘制的参数化构件绘制各个功能区域的模型构建；

S33、将构建出的各个功能区域的模型进行装配，得到高速铁路预制梁场的整体三维模型；

S34、将高速铁路预制梁场的整体三维模型与所述的梁场的三维地形地貌图结合，绘制成带有空间属性的高速铁路预制梁场的三维模型。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

对梁场的三维模型进行渲染，生成平面概图。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述的步骤S32还包括：

利用BIM技术对所述绘制的参数化构件进行碰撞检查，并对超出限制的构件进行优化。

6.如权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

基于BIM技术，对所述梁场的三维模型进行检查，以判断是否与梁场的实际的三维地形地貌图相符合。