[发明专利]远近灯光自动调节系统及方法

权利要求书

1.一种车辆灯光自动调节系统，其用于在两车相会时，调节本车辆和/或对面车辆的灯光，所述系统包括中央控制器及与中央控制器电性连接的车联网模块、车灯控制模块、遮光板调节模块、环境照明信息获取模块及速度感应模块；其中，中央控制器包括数据接收模块、数据分析模块及数据发送模块；数据分析模块中存储有包括本车辆与对面车辆的安全距离；数据接收模块用于从车联网模块、车灯控制模块、遮光板调节模块、环境照明信息获取模块、速度感应模块分别获取对面车辆的状态数据、本车车灯使用状态、前车窗光线状况、环境光线信息、本车辆的行驶速度；数据分析模块用于将数据接收模块获取的数据信息进行分析计算，通过判断本车辆与对面车辆之间的距离是否小于安全距离来判断是否需要对本车车灯进行远近光切换、判断是否需要对遮光板进行调节，并向对面车辆发出信息通知；数据发送模块用于基于数据分析模块的分析判断结果，向车灯控制模块、遮光板调节模块发送控制信号，通过车联网模块向对面车辆发送灯光变化信息。

2.根据权利要求1所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述车联网模块进一步连接周边公共设施控制服务器，且数据发送模块用于基于数据分析模块的分析判断结果，向车灯控制模块、遮光板调节模块发送控制信号，通过车联网模块向对面车辆发送灯光变化信息，及/或向周边公共设施控制服务器发出灯光变化请求。

3.根据权利要求1所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述车联网模块用于获取周边车辆分布和车辆信息，包括对面车辆基本信息、对面车辆车速、对车辆和本车辆车距、对面车辆灯光使用情况和分布中的一项或多项信息。

4.根据权利要求1所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述车灯控制模块用于设置和控制本车辆车灯的亮度模式。

5.根据权利要求4所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述车灯的亮度模式包括远光模式和近光模式。

6.根据权利要求1所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述遮光板调节模块用于自动调节遮光板的角度和位置，以调节前车窗光线变化。

7.根据权利要求1所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述环境照明信息获取模块包括车载摄像装置和光线传感器，车载摄像装置和光线传感器用于获取环境光线信息并发送至中央控制器。

8.根据权利要求2所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述环境照明信息获取模块包括公共网络控制模块，周边公共设施的情况通过该公共网络模块传送至公共设施控制服务器，所述车辆灯光自动调节系统可通过车联网模块与公共设施控制服务器和公共网络控制模块进行通信；该公共网络控制模块用于将周边公共设施的情况传送至公共设施控制服务器，并通过车联网模块传送到至中央控制器。

9.根据权利要求8所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述周边公共设施的情况包括周边光线状态、路灯和其他光源的分布、使用情况、明暗程度。

10.一种车辆灯光自动调节方法，其适应于权利要求1所述的车辆灯光自动调节系统，其特征在于，所述方法包括下列步骤：

收集本车车灯使用状态、前车窗光线状况、环境光线信息、本车辆的行驶速度；

通过车联网模块收集对面车辆的状态数据，所述状态数据包括对面车辆与本车辆的相对距离、对面车辆的灯光使用情况和行驶速度；

判断是否车辆之间的相对距离小于安全距离；

如果车辆之间的相对距离小于安全距离，判断对面车辆或者本车辆是否使用强光；

若本车辆使用强光，调节本车辆灯光为近光模式，并向对面车辆发出信息变化信息；

若对面车辆使用强光，通过遮光板调节模块调节本车辆的前车窗光线变化，并通知对面车辆进行灯光变化；

判断是否可通过网络连接至周边公共设施控制服务器；如果是，则向公共设施控制器服务器发出变化请求；

公共设施控制器服务器根据接收到的变化请求内容，对附近公共设施中的光源发出具体指令。