[发明专利]车载行李箱有效
申请号: | 201710007214.5 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN107006979B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张普伦 | 申请(专利权)人: | 宁波纽特汽车配件有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00;A45C13/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 行李箱 | ||
1.一种车载行李箱,包括上盖(1),下盖(2);其特征是:上盖(1)和下盖(2)的前后两侧均设有上盖开合联动机构(3),开门把手(4),箱锁机构(5),横杆脚码锁紧机构(6),上盖锁头机构(7);下盖(2)的前后侧上设有前后走向的横杆(2.1);所述上盖开合联动机构(3)包括和上盖(1)相连的开合联动机构主体(3.1)和设在下盖(2)上的主体连接件(3.2);开合联动机构主体(3.1)包括上盖锁头臂(3.11)、下盖锁头臂(3.12),上盖锁头臂(3.11)和下盖锁头臂(3.12)铰接,下盖锁头臂(3.12)和主体连接件(3.2)固连,上盖锁头臂(3.11)和上盖(1)相连,上盖开合联动机构(3)设在车载行李箱的左右侧面的中间上;开门把手(4)设在下盖(2)的前后侧的外侧,相应地箱锁机构(5)设在下盖(2)的前后侧的内侧,开门把手(4)和箱锁机构(5)活动适配;两个上盖锁头机构(7)分别设于上盖(1)的前后侧,上盖锁头机构(7)包括和上盖相连的插柱(7.1)和固设于下盖的插腔(7.2),插柱(7.1)和插腔(7.2)活动相连;设于上盖(1)的前后侧的箱锁机构(5)和开门把手(4)可适时地铰接或分离;横杆(2.1)和横杆脚码锁紧机构(6)相连;箱锁机构(5)包括上联动杆(5.1),下联动杆(5.2),齿轮(5.3),弹簧(5.4),下盖锁底座机构(5.5),抽芯盒子(5.6);抽芯盒子安装在下盖锁底座机构上,上联动杆、下联动杆左右走向且伸在下盖锁底座机构内,上、下联动杆(5.1、5.2)的相应端和抽芯盒子活动相连;齿轮轴的前后两端支撑在下盖锁底座机构上,齿轮安装在齿轮轴上,齿轮设在上联动杆、下联动杆之间并和上联动杆、下联动杆啮合;弹簧亦设于下盖锁底座机构内,其中一根弹簧的一端和上联动杆相连,另一端和下盖锁底座机构相连;另一根弹簧的一端和下联动杆相连,另一端亦和下盖锁底座机构相连;上联动杆、下联动杆伸在下盖锁底座机构内的一段各自越过齿轮,两根弹簧亦分设在齿轮座的左右两侧,插柱(7.1)设有和上联动杆、下联动杆位于下盖锁底座机构外的端部适配的连接插孔,上联动杆、下联动杆位于下盖锁底座机构外的端部和相应的插柱(7.1)的连接插孔可分离地活动相连;上盖开合联动机构(3)设在车载行李箱的左右侧面中间位置的内侧;下盖(2)的底部设有X形的加强杆,X形的加强杆的四个端部分别和压条(2.2)固连。
2.根据权利要求1所述的车载行李箱,其特征是:横杆脚码锁紧机构(6)包括锁座、夹锁;下盖(2)的前后侧还设有压条(2.2);压条(2.2)为左右走向;锁座固定在压条(2.2)下,夹锁和锁座固连,横杆(2.1)设置在压条(2.2)的下方,横杆(2.1)被夹锁活动夹持。
3.根据权利要求2所述的车载行李箱,其特征是:压条(2.2)和下盖(2)铆接固连。
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