[发明专利]一种运输车联接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种运输车联接器，属于运输车辆配件技术领域。

背景技术

运输车维护简单、操作方便，在生产和生活中获得广泛应用，目前现有的运输车只能单个使用，无法实现多个运输车同时运行，这样既浪费时间、人力，又不能保证工作效率，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运输车联接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种运输车联接器，包括联接板和传动板，所述联接板上设置有联接孔与支撑柱，所述联接孔设置于联接板四个角上，所述支撑柱设置于联接板中间，所述传动板设置于支撑柱上方，传动板上设置有U形臂与吊装环，所述U形臂穿设于传动板前端，U形拉臂后端通过螺纹连接有螺帽，所述吊装环通过螺纹设置于传动板上方中间。

优选的，所述联接孔共设置有4个，且相邻联接孔的尺寸位置相对称。

优选的，所述支撑柱分别与联接板、传动板焊接在一起。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明联接板上设置有联接孔，可同时快速联接4辆运输车，传动板上设置有U形臂与吊装环，可轻松推拉联接后的运输车，既节省了人力与时间，又提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明运输车联接结构示意图；

图中：1-联接板；2-传动板；3-联接孔；4-支撑柱；5-U形臂；6-吊装环；7-螺帽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。

如图1-2所示，一种运输车联接器，包括联接板1和传动板2，联接板1上设置有联接孔3与支撑柱4，联接孔3设置于联接板1四个角上，支撑柱4设置于联接板1中间，传动板2设置于支撑柱4上方，传动板2上设置有U形臂5与吊装环6，U形臂5穿设于传动板2前端，U形拉臂5后端通过螺纹连接有螺帽7，吊装环6通过螺纹设置于传动板2上方中间。

具体使用方式：联接时，运输车底部通过螺栓穿设于联接板1上的联接孔3内，吊装环6上穿设连接有牵引绳，运输货物时，一人推动U形臂5，另一人拉动牵引绳，带动运输车前进运行，实现4辆运输车同时运行。

以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。