[发明专利]油管顶升器及使用其进行作业的方法有效

专利信息
申请号: 201710006018.6 申请日: 2017-01-05
公开(公告)号: CN106639924B 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 吴立中;陆野;王小红;张建萍 申请(专利权)人: 吴立中
主分类号: E21B19/14 分类号: E21B19/14;E21B19/15;E21B19/16
代理公司: 北京煦润律师事务所 11522 代理人: 惠磊
地址: 224700 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 油管 顶升器 使用 进行 作业 方法
【说明书】:

发明涉及一种油管顶升器及使用其进行作业的方法,油管顶升器包括第一托架、第二托架和支脚,第一托架和第二托架之间通过主液压杆和副液压杆相互连接;第二托架通过主液压杆支撑在第一托架上,主液压杆通过副液压杆支撑在第一托架上;第二托架中还设有第三托架,第三托架上设有第四托架,第四托架的一侧与第三托架的一侧铰接,第四托架的上部设有两片支撑板,两片支撑板呈倒八字状布置。采用本发明的油管顶升机,能够最大限度地利用现场有限的作业空间,避免采用伸臂式起吊机,极大地节约了成本并提高了作业安全性。采用本发明的油管连接方法,还能够避免油管连接过程中对接头部位造成损伤,提高了油管的连接强度和密封性。

技术领域

本发明涉及一种油管顶升器及使用其进行作业的方法,适用于石油工程的技术领域。

背景技术

油管用于插入油井中以将原油从蓄油层中抽出。每节油管的长度通常在十几米到几十米不等,因此现场作业时需要将油管连接起来使用。每节油管的两端分别设置为公接头和母接头的形式,公接头是指旋接螺纹位于油管的外壁,母接头是指旋接螺纹位于油管的内壁。两节油管连接时,将一根油管的公接头插入另一根油管的母接头中并旋紧。由于油管之间需要连接使用,因此单节油管的长度不可能太短,否则会增加连接次数。油管的接头是最容易发生泄漏和腐蚀的地方,这是因为接头位置在连接时会发生不可避免的碰撞而受到损伤,而油井中二氧化碳和硫化氢的含量较大。一旦损伤部位暴露在腐蚀性介质中,就会加速其腐蚀,轻则降低油管的使用寿命,重则使整根油管报废,造成重大的经济损失。

图6显示了现有技术中连接油管的方法。如图所示,现有技术中一般采用伸臂式起吊机4将上油管51吊起,将其与已经插入油井中并通过夹持设备53保持住的下油管52对齐,然后将两者旋接。该种施工方式有两个重大缺陷:

首先,由于作业场地的限制,起吊机一般需要与油井保持一定的距离。当油管长达十几米时,会使得起吊机的液压吊臂长达几十米。这样不仅使得施工现场的安全性大打折扣,而且还会使得作业成本大幅上升。

其次,在将上油管和下油管对齐时没有任何的辅助措施,这样就会使得上油管和下油管之间频繁发生碰撞,势必会在油管的公接头和母接头上造成损伤,使其强度和密封性受到严重的影响,极有可能使得整根油管报废,从而造成重大的经济损失。

因此,现有技术中需要一种能够减小作业空间的限制、避免采用伸臂式起吊机并能够尽量减小油管接头处损伤的油管施工技术。

发明内容

本发明提供了一种油管顶升器及使用其进行作业的方法,其能够减小作业空间的限制、避免采用伸臂式起吊机并能够减小油管接头处损伤,极大地提高了油管作业的安全性、方便性和密封性。

本发明的第一方面涉及一种油管顶升器,包括第一托架、第二托架和支脚,第一托架和第二托架之间通过主液压杆和副液压杆相互连接;第二托架通过主液压杆支撑在第一托架上,主液压杆通过副液压杆支撑在第一托架上;

第二托架中还设有第三托架和供第三托架滑动的轨道;折叠状态下,第三托架容纳在第二托架的内部;工作时,第三托架能够沿第二托架上的轨道滑动伸出;

第三托架上设有第四托架,第四托架的一侧与第三托架的一侧铰接,使得第四托架能够围绕第三托架的一侧旋转;第四托架的上部设有两片支撑板,两片支撑板呈倒八字状布置,油管放置在倒八字型空间内;

第四托架上设有推进设备,用于在将油管放置在第四托架上以后,向前推动油管,以使油管从第四托架上伸出。

优选地,第三托架和第四托架的长度可以相等;推进设备可以设置在第四托架上部的两片支撑板中间,并从两片支撑板之间伸出;第四托架的另一侧可以搭设在第三托架的另一侧上;供第三托架滑动的轨道可以设在第二托架的侧面框架的内侧。

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