[发明专利]一种轮胎双滚筒间距调节装置

权利要求书

1.一种轮胎双滚筒间距调节装置，包括安装架（1）和滚筒本体（8），其特征在于：所述安装架（1）的顶部右端焊接有第一滚筒架（2），所述安装架（1）的顶部位于第一滚筒架（2）左侧固定设有滑轨（3），所述滑轨（3）上滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）的顶部焊接有第二滚筒架（5），所述第一滚筒架（2）和第二滚筒架（5）的两端均焊接有轴承套（7），所述滚筒本体（8）的两端通过连杆均固定设有滚动轴承，所述滚筒本体（8）两端的滚动轴承固定安装在轴承套（7）内部，且滚筒本体（8）一端的滚动轴承外侧通过连杆固定设有从动轮（6），所述第二滚筒架（5）的侧面一端设有通孔，且通孔的外侧通过螺栓固定安装有螺纹连接孔（14），所述第二滚筒架（5）的侧面一端位于螺纹连接孔（14）的底部通过固定杆固定设有定滑轮（9），所述安装架（1）的顶部左端通过固定座固定设有正反转电机（10），所述正反转电机（10）的输出轴固定连接有变速箱（11），所述变速箱（11）的一端传动连接有丝杆（12），所述丝杆（12）的端部贯穿螺纹连接孔（14）与螺纹连接孔（14）螺纹连接，所述安装架（1）的正面位于第一滚筒架（2）的底端固定设有传动轮（15），所述安装架（1）的正面位于第二滚筒架（5）的下端固定设有张紧轮（13），所述从动轮（6）、定滑轮（9）、张紧轮（13）和传动轮（15）的表面套有皮带（16）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎双滚筒间距调节装置，其特征在于：所述安装架（1）的底部至少对称设有六组支腿，且支腿的底部粘贴有橡胶垫片。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎双滚筒间距调节装置，其特征在于：所述滑轨（3）为工字型，且滑轨（3）的顶部等距离至少设有十组限位孔。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎双滚筒间距调节装置，其特征在于：所述第一滚筒架（2）和第二滚筒架（5）的高度相等，且第一滚筒架（2）和第二滚筒架（5）的内部设有空腔。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎双滚筒间距调节装置，其特征在于：所述螺纹连接孔（14）的直径比第二滚筒架（5）侧面一端的通孔直径大0.2～0.5cm。