[发明专利]一种双立柱全智能无避让立体停车设备在审
申请号: | 201710004242.1 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN108266017A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 杨钊 | 申请(专利权)人: | 杨钊 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 650200 云南省昆明市官*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑座组件 避让 立体停车设备 立柱组件 移动滑座 全智能 双立柱 右支架 移动 左支架 轨道 横移传动机构 空间利用率 设备故障率 安全性能 场地限制 固定装配 平行相对 滑动 载车板 侧边 取车 有压 装配 倍增 停车 灵活 | ||
本发明公开了一种双立柱全智能无避让立体停车设备,包括立柱组件、滑座组件、两条轨道和载车板,所述立柱组件固定安装在滑座组件的顶部,且滑座组件与轨道配合使用;所述滑座组件包括两个平行相对的移动滑座,且两个移动滑座分别滑动在两条轨道上;在其中一个移动滑座上装配有横移传动机构,所述立柱组件包括移动左支架和移动右支架,所述移动左支架的顶部装配有移动右支架;在移动右支架侧边的顶端固定装配有压盖。本发明的目的在于提供一种双立柱全智能无避让立体停车设备,具备占地面积小、不受场地限制,安装灵活、停车无须避让,取车更快捷、空间利用率倍增安全性能高和设备故障率降至最低的优点。
技术领域
本发明涉及停车设备技术领域,具体为一种双立柱全智能无避让立体停车设备。
背景技术
停车场指的是供停放车辆使用的场地。主要任务是保管停放车辆,收取停车费,可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。目前随着人们生活水平的提高,私家车逐渐成为了人们日常出行的必备交通工具。同时,随着城市化的不断加快,越来越多的人们开始拥有私家车,许多人家甚至拥有两辆以上。
私家车的增多,城市中停放私家车的问题也日渐凸显,再者,伴随着人流量的流动,城市中的停车拥挤问题也日渐成了人们日常出行的头疼问题。同时,城市化进程的不断加快也推进了城市用地的不断扩张和开发,而私家车的不断增多,已远远超过了城市停车场地的开发进度,现有的城市停车位已远远满足不了人们的停车需求。另外,现有的汽车大多停放在道路两边或停放在较远的停车场,这样既不方便,又不安全。如果一遇到上下班或节假日的高峰期,停车难问题更是尤为突出。
因此,缓解城市停车难问题有必要提供一种新的智能停车设备,来克服上述缺陷。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种双立柱全智能无避让立体停车设备,具备占地面积小、不受场地限制,安装灵活、停车无须避让,取车更快捷、空间利用率倍增安全性能高和设备故障率降至最低的优点,解决了停车不方便,停车受到场地限制的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种双立柱全智能无避让立体停车设备,包括立柱组件、滑座组件、两条轨道和载车板,所述立柱组件固定安装在滑座组件的顶部,且滑座组件与轨道配合使用;所述滑座组件包括两个平行相对的移动滑座,且两个移动滑座分别滑动在两条轨道上;在其中一个移动滑座上装配有横移传动机构,所述立柱组件包括移动左支架和移动右支架,所述移动左支架的顶部装配有移动右支架;在移动右支架侧边的顶端固定装配有压盖,且压盖的底部固定装配有升降传动机构,所述升降传动机构的传动端与载车板的上表面固定连接。
所述移动左支架上装配有移动横梁,且移动横梁的顶部与载车板的底部固定连接,且移动横梁通过链条与移动右支架内腔中设置的液压油缸传动连接。
所述升降传动机构和横移传动机构均与外置的电源控制箱电连接。
优选的,所述滑座组件包括滑座体、滑动轴承、滑座连接板、左右弹簧、刹车片上下轴。
优选的,所述载车板的上表面设置有褶皱区,且在褶皱区的一侧设置有停车固定块。
优选的,所述电源控制箱包括电源箱和电器控制系统,电器控制系统包括由主回路和控制回路组成,主回路控制载车板的升降和横移,其控制形式采用可编程序控制器控制。
优选的,所述停车设备包括电动解锁装置、防坠落装置、人、车误入安全监测装置、欠压缺相、过流过载保护装置、应急断电安全装置、上限安全装置、低位安全报警装置和智能化监测控制系统
优选的,所述轨道和载车板均采用轻轨材质制成。
优选的,所述停车设备的举升重量为2000kg,进车宽度为2100mm。
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