[发明专利]一种齿轴零件全方位锁紧装配机

说明书

本发明涉及一种齿轴零件全方位锁紧装配机，它包括机架和配电控制箱，机架上设置有与齿轴配合的锁紧载具装置，锁紧载具装置上方配合有齿轮套接机构、下方配合有短轴插入装置，所述的机架上设置有中心开设有孔径大于齿轴直径的孔的载具座，载具座上设置有相互配合的固定卡紧块和活动卡紧块，活动卡紧块与载具座上的活动卡紧气缸连接，且固定卡紧块和活动卡紧块与齿轴上的中部固定块配合，齿轮套装机构、短轴压入装置和活动卡紧气缸连接到配电控制箱；本发明可以通过固定卡紧块和活动卡紧块对不规则的中部固定块进行全方位卡紧，确保齿轴在组装的过程中不发生偏动，同时防止了固定部件直接作用在齿轴上，避免了齿轴的损伤，进而提高了组装的效果。

技术领域

本发明涉及齿轴的加工设备领域，尤其涉及一种齿轴零件全方位锁紧装配机。

背景技术

齿轴零件的应用非常广泛，各行各业中都有应用，它大多都如图7和图8所示，包含固定连接的齿轴36和中部固定块37，在齿轴的上部需要套入齿轮38，齿轴的下部需要插入带阶梯的短轴，且阶梯大多都是从上到下依次减小，有一些齿轴零件的中部固定块37上固连有套板40，套板的两端开有配合孔。

机械工业上的齿轴安装，通常由人工使用锤子敲击或者人工使用压力机压入安装；用锤子敲击的方式安装齿轴的质量好坏的偶然性较大，安装质量不统一，而且由于着力点受力不均匀，齿轴被安装进去时并不是平稳进去而是歪歪斜斜进去的，导致对齿轴的损害程度较高，特别是对齿轴内圈造成的损害较大，对使用该齿轴的机械的使用寿命及可靠程度带来不利影响；由于齿轴中部固定块的为不规则形状，因此齿轴在安装的过程中固定困难，现有的齿轴压力机大多都只能将齿轴套接在载具上，不会中部固定块进行定位，这样需要较大的卡紧力确保齿轴在安装齿轮和短轴时不发生偏动，但是过大的压力容易损坏齿轴，因此很难确保加工过程中齿轴不发生偏动，进而影响到组装效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种齿轴零件全方位锁紧装配机，设置有中部开孔的载具座，在载具座上设置有相互配合的固定卡紧块和活动卡紧块，进而可以通过固定卡紧块和活动卡紧块对不规则的中部固定块进行全方位卡紧，确保齿轴在组装的过程中不发生偏动，同时防止了固定部件直接作用在齿轴上，避免了齿轴的损伤，进而提高了组装的效果。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种齿轴零件全方位锁紧装配机，它包括机架1和配电控制箱2，所述的机架1上设置有与齿轴36配合的锁紧载具装置3，所述的锁紧载具装置3上方配合有齿轮套接机构4、下方配合有短轴插入装置5，所述的机架1上设置有中心开设有孔径大于齿轴直径的孔的载具座6，所述的载具座6上设置有相互配合的固定卡紧块7和活动卡紧块9，所述的活动卡紧块9与载具座6上的活动卡紧气缸8连接，且固定卡紧块7和活动卡紧块9与齿轴36上的中部固定块37配合，所述的齿轮套接机构4、短轴压入装置5和活动卡紧气缸8连接到配电控制箱2。

进一步的，所述的载具座6上设置有载具座调节气缸10，所述的载具座调节气缸10的伸缩杆铰接在机架1上，所述的机架1上设置有与载具座6配合的载具座活动卡位器11，所述的载具座活动卡位器11包括设置在机架1上的活动卡位座，所述的活动卡位座上设置有相互配合的转动手柄和转动压头，所述的载具座调节气缸10连接到配电控制箱2。

进一步的，所述的齿轮套接机构包括设置在机架1上的齿轮套接升降气缸12，所述的齿轮套接升降气缸12下方连接有齿轮套接升降块13，所述的齿轮套接升降块13下方连接有齿轮压入装置14，且齿轮压入装置14通过齿轮套接连动锁27配合有齿轮套接升降定位块26，所述的齿轮套接升降定位块26套接在齿轮套接升降导杆上，且其下表面与机架1上设置的齿轮套接升降限位座15配合，所述的齿轮压入装置14和齿轮套接升降气缸12连接到配电控制箱2。