[发明专利]可收缩推力器单元、船舶和使推力器单元移动的方法

权利要求书

1.一种用于包括船体的船舶的可收缩推力器单元，该可收缩推力器单元包括升降主轴装置，所述升降主轴装置包括升降主轴(28)、升降螺母(26)和马达(32)，并且具有下端和上端，并且所述升降主轴(28)在下端处借助于下支撑组件(40)支撑到下支撑结构(2)并在上端处借助于上支撑组件(70)支撑到上支撑结构(4)，其中，所述升降主轴(28)和所述升降螺母(26)中的一者是固定的，并且所述升降主轴(28)和所述升降螺母(26)中的另一者借助于所述马达(32)而旋转，所述马达(32)被设置为使所述升降主轴(28)和所述升降螺母(26)中的一者旋转，从而使所述可收缩推力器单元(10)移动，其特征在于：所述升降主轴(28)在其两端处设置有锁定构件(56、86)，使得下锁定构件(56)能够从所述下支撑结构(2)向下沿轴向自由移动，并且上锁定构件(86)能够从所述上支撑结构(4)向上自由移动。

2.根据权利要求1所述的可收缩推力器单元，其特征在于：轴向弹性构件(50、80)设置在所述锁定构件(56、86)与支撑结构(2、4)之间，位于所述升降主轴(28)的两端处。

3.根据权利要求1所述的可收缩推力器单元，其特征在于：至少一个轴承(52、82)设置在所述锁定构件(56、86)与支撑结构(2、4)之间，位于所述升降主轴(28)的两端处。

4.根据权利要求2所述的可收缩推力器单元，其特征在于：至少一个轴承(52、82)设置在所述锁定构件(56、86)与所述轴向弹性构件(50、80)之间。

5.根据权利要求2所述的可收缩推力器单元，其特征在于：设置有与所述下支撑结构(2)连接的下罩(42)，并且设置有与所述上支撑结构(4)连接的上罩(72)。

6.根据权利要求5所述的可收缩推力器单元，其特征在于：在所述下支撑组件(40)和上支撑组件(70)中的各罩(42、72)容纳所述轴向弹性构件(50、80)。

7.根据权利要求6所述的可收缩推力器单元，其特征在于：至少一个轴承(52、82)设置在各罩(42、72)中，位于所述锁定构件(56、86)与所述轴向弹性构件(50、80)之间。

8.根据权利要求7所述的可收缩推力器单元，其特征在于：所述下罩(42)具有顶部(44)，并且所述上罩(72)具有底部(74)，所述轴向弹性构件(50、80)设置在所述顶部(44)上和所述底部(74)上，所述至少一个轴承(52、82)设置在所述轴向弹性构件(50、80)上，并且锁定构件(56、86)设置在所述主轴(28)的螺纹段上，紧靠所述至少一个轴承(52、82)。

9.根据权利要求1、2、4、7和8中任一项所述的可收缩推力器单元，其特征在于：所述锁定构件(56、86)是螺母。

10.根据权利要求3、4或7所述的可收缩推力器单元，其特征在于：所述至少一个轴承(52、82)是锥形滚子轴承或推力球轴承。

11.一种船舶，该船舶包括至少一个根据权利要求1至10中的任一项所述的可收缩推力器单元，其中，所述支撑结构(2、4)中的至少一者是所述船舶的船体。

12.一种借助于一个或更多个升降主轴装置使船舶中的推力器单元沿竖直方向移动的方法，每个升降主轴装置均包括：升降主轴(28)；升降螺母(26)，所述升降螺母(26)与所述升降主轴(28)协作；在所述升降主轴(28)的下端处的下支撑组件(40)，所述下支撑组件(40)用于将所述升降主轴(28)连接到下支撑结构(2)；在所述升降主轴(28)的上端处的上支撑组件(70)，所述上支撑组件(70)用于将所述升降主轴(28)连接到上支撑结构(4)，所述升降主轴(28)和所述升降螺母(26)中的一者是固定的，并且借助于使所述升降主轴(28)和所述升降螺母中的一者旋转而使另一者旋转，该方法包括以下步骤：

·通过使所述升降主轴(28)和所述升降螺母(26)中的一者旋转而引起所述推力器单元沿一个方向的移动；以及

·允许下锁定构件(56)从所述下支撑结构(2)向下沿轴向自由移动，并且允许上锁定构件(86)从所述上支撑结构(4)向上自由移动。