[发明专利]涡轮增压发动机的进气通路构造在审
| 申请号: | 201680089659.6 | 申请日: | 2016-10-11 | 
| 公开(公告)号: | CN109790776A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 | 
| 发明(设计)人: | 上刎庆幸;大槻健;末国荣之介;石田公雄;细川浩司;渡边淳司 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 | 
| 主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F02B39/00 | 
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进气通路 增压通路 涡轮增压发动机 空气释放通路 突出部件 空气流 上游 出口 增压器壳体 中空气流 内壁面 增压器 内壁 | ||
1.一种涡轮增压发动机的进气通路构造,其包括:
涡轮增压器中的增压器,其收纳在增压器壳体内,
上游侧进气通路,其将吸入空气供向所述增压器壳体内,
下游侧进气通路,其将供给到所述增压器壳体内并由该增压器增压后的吸入空气供向所述涡轮增压发动机的进气道,以及
节气门,其设置在所述下游侧进气通路中,该涡轮增压发动机的进气通路构造的特征在于:
在所述增压器壳体内设置有增压通路和空气释放通路,该增压通路将所述上游侧进气通路和所述下游侧进气通路连接起来,且在该增压通路中设置有所述增压器,该空气释放通路绕过所述增压器将该增压通路中所述增压器的上游侧部分和该增压通路中所述增压器的下游侧部分连接起来,以使由所述增压器增压后的吸入空气的一部分向该增压通路中所述增压器的上游侧部分回流,
所述空气释放通路具有空气流出口,该空气流出口位于所述增压通路中所述增压器的上游侧部分的内壁面上,
在特定部分的内壁面周向上的一部分设置有突出部件,所述突出部件向所述特定部分的径向内侧突出,所述特定部分在从所述上游侧进气通路的下游侧部分开始到所述增压通路中所述空气流出口的上游侧部分的范围内。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的进气通路构造,其特征在于:
所述特定部分是所述增压通路中相对于所述空气流出口而言的上游侧附近部分或者是所述上游侧进气通路的下游端附近部分。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压发动机的进气通路构造,其特征在于:
所述突出部件形成为具有在厚度方向上相对的两个平面的平板状,
中央假想平面通过所述突出部件的所述两个平面之间的中央,所述中央假想平面沿所述特定部分的通路长度方向延伸且沿所述特定部分的径向延伸。
4.根据权利要求1到3中任一项权利要求所述的涡轮增压发动机的进气通路构造,其特征在于:
多个所述突出部件分别设置在所述特定部分的内壁面周向上的多个部位处,
多个所述突出部件在所述特定部分位于通路长度方向上大致相同的位置。
5.根据权利要求1到4中任一项权利要求所述的涡轮增压发动机的进气通路构造,其特征在于:
所述突出部件的突出量比所述特定部分的通路内径的一半还小。
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