[发明专利]对机动车的利用进行授权有效
| 申请号: | 201680083766.8 | 申请日: | 2016-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN108778852B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | S·海因博克尔;H·瓦加塔;F·豪克;R·维斯托夫 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 利用 进行 授权 | ||
用于对机动车的利用进行授权的方法,所述机动车具有至少一个第一天线和至少一个第二天线,其中,所述天线空间上彼此间隔开,所述方法借助可携带的识别传输器进行授权,所述识别传输器具有识别传输器天线。第一车辆天线发射第一信号,所述第一信号由识别传输器天线接收。识别传输器确定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量。第二车辆天线发射第二信号,所述第二信号由识别传输器天线接收。识别传输器确定所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量。识别传输器将所述数据传输至车辆。计算机确定在各空间分量之间的角度,并且当所确定的角度超过预先确定的阈值时,车辆提供授权信号。
技术领域
本发明尤其是涉及一种用于对机动车的利用进行授权的方法,所述机动车具有至少一个第一天线和至少一个第二天线,其中,第一天线和第二天线空间上彼此间隔开。所述机动车尤其是两轮或四轮的机动车。
背景技术
在这样的已知的方法中值得期望的是,使得所述方法进一步改善防窜改。
发明内容
本发明的任务尤其是在于提供一种用于对机动车的利用进行授权的方法,其具有针对窜改的改善的保护。
该任务尤其是通过一种按照本发明的用于对机动车的利用进行授权的方法解决。
按照本发明的方法从一种用于对机动车的利用进行授权的方法出发,所述机动车尤其是两轮或四轮的机动车,所述机动车具有至少一个第一天线和至少一个第二天线,其中,第一天线和第二天线空间上彼此间隔开,所述方法借助可携带的识别传输器进行授权,所述识别传输器具有识别传输器天线。
该已知的方法按照本发明通过如下的步骤进一步扩展。
在第一步骤中,第一机动车天线发射第一信号,所述第一信号由识别传输器天线接收。
在第二步骤中,识别传输器优选在使用角度分辨的磁场传感器的情况下确定:所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个空间分量。
在第三步骤中,第二机动车天线发射第二信号,所述第二信号由识别传输器天线接收。
在第四步骤中,识别传输器优选在使用角度分辨的磁场传感器的情况下确定:所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个空间分量。
在第五步骤中,识别传输器将所接收的第一信号的第一电磁场的所确定的至少一个空间分量和所接收的第二信号的第二电磁场的所确定的至少一个空间分量或相应的第一数据传输至机动车。
在第六步骤中,第一计算机、优选机动车中的计算机确定至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所确定的空间分量和所接收的第二信号的第二电磁场的所确定的空间分量之间的角度,并且
在第七步骤中,仅当确定的角度超过预先确定的阈值时,机动车才提供用于对机动车的利用进行授权的授权信号。
概括地,可以通过按照本发明的方法借助至少两个空间上分离的或间隔开的发射器角度分辨地确定接收器或识别传输器的位置。如果间隔开的发射器的信号以窜改的意图通过中继器转发,则传播时间延长并且角度信息丢失。按照本发明的角度分辨的方法可以识别无线路径的这样的窜改,其方式为信号的平行性由识别传输器和/或机动车识别并且识别传输器和/或机动车阻止授权信号的发射。
在按照本发明的方法的一种特别优选的实施方案中规定,识别传输器配设有或被配设运动传感器。运动传感器优选确定,所述运动传感器或者说识别传输器是否运动,并且仅当运动传感器确定出识别传输器的运动时,识别传输器才将用于对机动车的利用进行授权的第一和/或第二授权信号发射给机动车。相应的第一数据可以构成或根据第二授权信号。
根据按照本发明的方法的一种优选的进一步扩展方案规定,运动传感器重复地确定,所述运动传感器是否运动。优选运动传感器分别在识别或确定出运动的情况下为运动出现和/或运动类型配设时间戳。
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