[发明专利]对机动车的利用进行授权

权利要求书

1.用于对机动车的利用进行授权的方法，所述机动车具有至少一个第一天线和至少一个第二天线，其中，所述第一天线和所述第二天线空间上彼此间隔开，所述方法借助可携带的识别传输器进行授权，所述识别传输器具有识别传输器天线，所述方法具有以下步骤：

第一天线发射第一信号，所述第一信号由识别传输器天线接收，

识别传输器确定：所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个空间分量，

第二天线发射第二信号，所述第二信号由识别传输器天线接收，

识别传输器确定：所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个空间分量，

识别传输器将所接收的第一信号的第一电磁场的所确定的至少一个空间分量和所接收的第二信号的第二电磁场的所确定的至少一个空间分量或相应的第一数据传输至机动车，并且

机动车中的计算机确定至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所确定的空间分量和所接收的第二信号的第二电磁场的所确定的空间分量之间的角度，

其特征在于，在另外的步骤中，第一天线代替第一信号而发射第二信号或类似于第二信号的信号并且第二天线代替第二信号而发射第一信号或类似于第一信号的信号，第一信号或类似于第一信号的信号和第二信号或类似于第二信号的信号多次交替地由第一或第二天线发射、由识别传输器接收，并且将分别确定的在时间上不同的角度与相关的预先确定的第一阈值比较并且接着与相关的预先确定的第二阈值比较，并且在相应地超过相关的预先确定的第一和第二阈值时，由机动车提供用于对机动车的利用进行授权的第一和/或第二授权信号。

2.按照权利要求1所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，所述机动车是两轮或四轮的机动车。

3.按照权利要求1所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，识别传输器在使用角度分辨的磁场传感器的情况下进行确定。

4.按照权利要求1至3之一所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，预先确定的第一阈值和/或预先确定的第二阈值由机动车以加密的数据形式和/或隐藏在其他数据中地准备好。

5.按照权利要求1至3之一所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，在第二天线一次或多次紧邻相继地发射第二信号之前，第一天线多次紧邻相继地发射第一信号，并且第一和第二信号由识别传输器接收，以用于确定在第一和第二电磁场的空间分量之间的角度。

6.按照权利要求5所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，第一和/或第二信号的发射由机动车随机控制地进行。

7.按照权利要求1至3之一所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，第一和/或第二天线的信号强度或场强在授权检查的过程中变化。

8.按照权利要求7所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，第一和/或第二天线的信号强度或场强在授权检查的过程中和/或在各次授权检查之间由机动车随机控制地改变。

9.按照权利要求1至3之一所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，在第一天线发射第一信号和第二天线发射第二信号之间的时间间隔选择为短的、但不等于零，使得由驾驶员随身携带的识别传输器在驾驶员走向机动车时尽可能不运动并且因此对至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所确定的空间分量和所接收的第二信号的第二电磁场的所确定的空间分量之间的角度的确定尽可能不会由于驾驶员运动或由于识别传输器的与驾驶员运动关联的运动而歪曲或变得不可用。

10.按照权利要求1至3之一所述的用于对机动车的利用进行授权的方法，其特征在于，机动车具有另外的第三天线，所述第三天线与第一天线和第二天线分别在空间上间隔开，并且以类似的方式确定至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所确定的空间分量和由第三天线发射的并且由识别传输器接收的第三信号的第三电磁场的所确定的空间分量之间的角度。