[发明专利]用于匹配和显示服务请求和可用车辆的系统和方法有效
| 申请号: | 201680079596.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN108475466B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 李隽钦;邰国娇;吴正华;曹中宇;李欣睿;周阳 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 杨永梅 |
| 地址: | 100193 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 匹配 显示 服务 求和 可用 车辆 系统 方法 | ||
1.一种系统,包括:
计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储用于监视目标车辆的一组指令;
至少一个处理器,所述至少一个处理器与所述计算机可读存储介质通信,其中,当执行所述指令时,所述至少一个处理器用于:
从第一乘客终端获取交通服务的交通服务请求,所述交通服务包括上车地点、下车地点以及同伴乘客的数量;
在选择车辆提供所述交通服务之前:
从所述上车地点的第一预设范围内的多个司机终端获取多个车辆的状态信息,其中,所述多个车辆的每一个车辆对应于所述多个司机终端的每一个司机终端;
基于所述多个车辆的状态信息,从所述多个车辆中确定至少一个用于提供交通服务的候选车辆,所述状态信息包括行驶目的地以及车辆处于空闲状态或非空闲状态,所述空闲状态表示车辆有能力提供所需交通服务;以及
将所述至少一个候选车辆的每一辆候选车辆的实时位置发送到所述第一乘客终端,以在所述第一乘客终端上的电子地图中显示所述至少一个候选车辆的标签;
基于应答更新所述车辆的状态信息,其中,所述应答包括接受交通服务订单的应答:
基于更新前的当前乘客数量以及上下车乘客数量更新所述当前乘客数量;
基于所述当前乘客数量和车辆的最大容量来确定所述车辆处于空闲状态或非空闲状态;以及
基于更新前的行驶目的地以及所述下车地点更新所述行驶目的地;
为了从所述多个车辆中确定至少一个用于提供交通服务的候选车辆:
确定目标车辆为所述至少一个候选车辆,其中,所述目标车辆的行驶目的地在所述下车地点第二预设范围内,所述目标车辆处于所述空闲状态。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述状态信息还包括对交通服务请求的听单状态,以及应答概率。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述目标车辆的听单状态为第一听单状态,以及所述目标车辆的应答概率不小于预设值,其中,所述第一听单状态指所述目标车辆可以对交通服务请求听单。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述至少一个处理器进一步用于:
将所述至少一个候选车辆的统计信息发送给所述第一乘客终端,以使所述第一乘客终端以文本或图形视图显示所述统计信息。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,所述统计信息包括以下中的至少一个:司机评级、司机应答率、司机应答次数、司机应答后取消率、所述第一乘客终端和与所述至少一个候选车辆相关的司机之间的距离、上车地点和与所述至少一个候选车辆相关的司机之间的距离、或者与所述至少一个候选车辆相关的司机到达所述上车地点的预估时间,
其中,所述统计信息是在第一预设时间段内确定的。
6.根据权利要求2所述的系统,其中,所述至少一个处理器进一步用于:
更新所述至少一个候选车辆的听单状态以获取更新的听单状态;以及
将所述更新的听单状态发送给第一乘客终端以显示所述至少一个候选车辆的更新的标签。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述至少一个处理器进一步用于:
确定上车地点的第三预设范围内的交通服务请求的数量。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,所述至少一个处理器进一步用于:
确定与所述第三预设范围内的一个所述交通服务请求相关的第二乘客终端;以及
将所述第二乘客终端的实时位置发送给所述第一乘客终端,以在第一乘客终端的电子地图中显示所述第二乘客终端的标签。
9.根据权利要求7所述的系统,其中,所述至少一个处理器进一步用于:
确定所述第三预设范围内的候选车辆的数量。
10.根据权利要求9所述的系统,其中,所述候选车辆的数量为在线空闲司机终端的数量。
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