[发明专利]跨骑式车辆用联接器保持结构

权利要求书

1.一种跨骑式车辆用联接器保持结构，其具备：

联接器(20)，在该联接器(20)中阳联接器(21)与阴联接器(22)通过卡合部(25)卡合；以及

联接器支架(30)，其具有保持所述联接器(20)的保持部(31)，

所述跨骑式车辆用联接器保持结构的特征在于，

所述保持部(31)为保持孔(31h)，该保持孔(31h)具有车辆外侧开放的缺口部(31k)，

所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)夹着所述联接器支架(30)而从上下方向装配，并夹入所述联接器支架(30)的联接器保持壁部(30b)，

所述卡合部(25)从所述缺口部(31k)露出。

2.根据权利要求1所述的跨骑式车辆用联接器保持结构，其特征在于，

所述联接器支架(30)安装于仪表单元(10)的前方，

所述卡合部(25)设置于车辆前方，

所述缺口部(31k)朝向车辆前方开放。

3.根据权利要求1或2所述的跨骑式车辆用联接器保持结构，其特征在于，

所述卡合部(25)包括能够弹性变形的卡合爪(25m)和能够供该卡合爪(25m)卡合的被卡合部(25f)，

所述卡合爪(25m)设置于所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的一方，所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的一方从所述联接器支架(30)的上侧装配，

所述被卡合部(25f)设置于所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的另一方，所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的另一方从所述联接器支架(30)的下侧装配。

4.一种跨骑式车辆用联接器保持结构，其具备：

联接器(20)，在该联接器(20)中阳联接器(21)与阴联接器(22)通过卡合部(25)卡合；以及

联接器支架(30)，其具有保持所述联接器(20)的保持部(31)，

所述跨骑式车辆用联接器保持结构的特征在于，

所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)夹着所述联接器支架(30)而从上下方向装配，并隔着保持肋(33)夹入所述联接器支架(30)的联接器保持壁部(30b)，

所述卡合部(25)相对于所述联接器保持壁部(30b)向车辆上方偏置地配置，从而从联接器支架(30)露出。

5.根据权利要求4所述的跨骑式车辆用联接器保持结构，其特征在于，

所述联接器支架(30)安装于仪表单元(10)的前方，

所述卡合部(25)设置于车辆前方。

6.根据权利要求4或5所述的跨骑式车辆用联接器保持结构，其特征在于，

所述卡合部(25)包括能够弹性变形的卡合爪(25m)和能够供该卡合爪(25m)卡合的被卡合部(25f)，

所述卡合爪(25m)设置于所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的一方，所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的一方从所述联接器支架(30)的上侧装配，

所述被卡合部(25f)设置于所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的另一方，所述阳联接器(21)和所述阴联接器(22)中的另一方从所述联接器支架(30)的下侧装配。