[发明专利]轮胎在审
| 申请号： | 201680078676.X | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN108473000A | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 林信太郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12;B60C11/03 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;张敬强 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 陆部 刀槽花纹 主花纹沟 轮胎宽度方向 连通 轮胎圆周方向 弯曲部 轮胎 斜切 上凸起 位置处 延长线 角部 锐角 终端 | ||
1.一种轮胎，其包括：
三个或更多个圆周方向主花纹沟，其设置在胎面中并且在轮胎圆周方向上延伸；
第一陆部，其设置在胎面中并且通过圆周方向主花纹沟分割；
第二陆部，其设置在胎面中并且通过圆周方向主花纹沟分割；
多个第一刀槽花纹，其设置在第一陆部中、具有在轮胎圆周方向上凸起的弯曲部，并且第一刀槽花纹的两个端部各自与分割第一陆部的圆周方向主花纹沟连通；
第二刀槽花纹，其在第二陆部中设置在第一刀槽花纹的假想延长线上，并且第二刀槽花纹的两个端部各自与分割第二陆部的圆周方向主花纹沟连通；以及
第一终端沟，其在第一陆部中设置在轮胎圆周方向上彼此相邻的第一刀槽花纹之间、定位在第一陆部的轮胎宽度方向的外侧并且与分割第一陆部的圆周方向主花纹沟连通，并且第一终端沟朝向第一陆部的宽度方向的中心侧延伸并终止于比弯曲部的顶端在轮胎宽度方向上的位置更靠近轮胎宽度方向的外侧的位置，
其中，面对第一刀槽花纹的、第一陆部的、相对于轮胎圆周方向位于锐角侧上的角部是斜切的。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其还包括第二终端沟，第二终端沟在第二陆部中设置在轮胎圆周方向上彼此相邻的第二刀槽花纹之间、与分割第二陆部的圆周方向主花纹沟连通并且朝向第二陆部的宽度方向的中心侧延伸且终止于第二陆部内。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，弯曲部的顶端在第一陆部的宽度方向的外侧上相对于第一陆部的宽度方向的中心被定位在第一陆部的宽度的10％至25％的范围内。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其中：
第一刀槽花纹的两个端部的位置在轮胎圆周方向上彼此互不相同，并且
所述两个端部之间在轮胎圆周方向上的距离在第一陆部的宽度的5％至25％的范围内。
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