[发明专利]旋转电机用定子、旋转电机及车辆有效
申请号: | 201680077850.9 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN108432097B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 斋藤泰行;狩野祐二;小泉孝行 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | H02K3/28 | 分类号: | H02K3/28;H02K3/04 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 电机 定子 车辆 | ||
1.一种旋转电机用定子,其在1个槽内插入6个以上槽导体,该旋转电机用定子的特征在于,
连接径向上位置不同的环形绕组的跨接线以至少2种以上的不同槽距跨越槽,
在将N定义为每极槽数的情况下,所述跨接线的所述不同槽距为(N+1)和{(N+1)±1},
具有多组由同一相的多个绕组导体构成的一组槽导体组,
构成所述槽导体组的多个所述绕组导体以槽及层邻接的方式插通于沿定子铁心周向连续排列的规定数量Ns的槽内,
在将每极每相槽数定义为NSPP、将所述{(N+1)±1}槽距的跨接线的每1相的数量定义为2×NJ的情况下,所述规定数量Ns设定为满足公式:Ns=NSPP+NJ。
2.根据权利要求1所述的旋转电机用定子,其特征在于,
所述环形绕组通过连接多个分段导体而构成。
3.根据权利要求1所述的旋转电机用定子,其特征在于,
所述环形绕组为矩形线。
4.根据权利要求1所述的旋转电机用定子,其特征在于,
具有多个3相Y形接线,所述3相Y形接线具有多个所述环形绕组,
多个所述3相Y形接线中的各方在各3相Y形接线的同一相的绕组中感应出的电压间无相位差。
5.一种旋转电机用定子,其在1个槽内插入6个以上槽导体,该旋转电机用定子的特征在于,
连接径向上位置不同的环形绕组的跨接线以至少2种以上的不同槽距跨越槽,
在将N定义为每极槽数的情况下,所述跨接线的所述不同槽距为(N+1)和{(N+1)±1},
具有多组由同一相的多个绕组导体构成的一组槽导体组,
构成所述槽导体组的多个所述绕组导体以槽及层邻接的方式插通于沿定子铁心周向连续排列的规定数量Ns的槽内,
在将每极每相槽数定义为NSPP、将层数定义为2×NL、将所述{(N+1)±1}槽距的跨接线的每1相的数量定义为2×NJ的情况下,所述规定数量Ns设定为满足公式:Ns=NSPP+NL-NJ。
6.根据权利要求5所述的旋转电机用定子,其特征在于,
所述环形绕组通过连接多个分段导体而构成。
7.根据权利要求5所述的旋转电机用定子,其特征在于,
所述环形绕组为矩形线。
8.根据权利要求5所述的旋转电机用定子,其特征在于,
具有多个3相Y形接线,所述3相Y形接线具有多个所述环形绕组,
多个所述3相Y形接线中的各方在各3相Y形接线的同一相的绕组中感应出的电压间无相位差。
9.一种旋转电机,其特征在于,具有根据权利要求1或5所述的旋转电机用定子。
10.一种车辆,其特征在于,具备:
旋转电机,其具有根据权利要求1或5所述的旋转电机用定子;
电池,其供给直流电;以及
转换装置,其将所述电池的直流电转换为交流电而供给至所述旋转电机,
将所述旋转电机的扭矩用作驱动力。
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