[发明专利]制动蹄和用于形成铆钉连接的方法

权利要求书

1.一种制动蹄(1)，其包括：

刹车片支撑件(20)，其具有用于布置刹车片(30)的布置面(20’)；

紧固区域(21)，其被构造成与用于紧固所述刹车片(30)的紧固装置(10)接合，

其中，所述紧固区域(21)被设计成能够相对于所述布置面(20’)以可复位的方式移动，

其中，至少一个切口(50)形成至少一个所述紧固区域(21)，其中，所述紧固区域(21)具有用于布置所述紧固装置(10)的开口(13)，其中，所述紧固区域(21)相对于所述刹车片支撑件(20)具有偏移(x)。

2.根据权利要求1所述的制动蹄(1)，所述制动蹄是用于多用途运载车辆的鼓式制动器的制动蹄。

3.根据权利要求1所述的制动蹄(1)，

其中，所述紧固区域(21)取向为大致平行于所述刹车片支撑件(20)，并且，

其中，所述偏移(x)在0.1到0.8mm的范围内。

4.根据上述权利要求中任一项所述的制动蹄，其中，

所述至少一个切口(50)形成连接板(40)，所述连接板(40)将所述刹车片支撑件(20)连接至所述紧固区域(21)。

5.根据上述权利要求4所述的制动蹄(1)，其中，所述至少一个切口(50)至少在某些部分被实施为大致圆弧形式。

6.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，

其中，所述至少一个切口(50)的形状被形成为使得至少所述切口(50)的各区域大致互相平行地延伸。

7.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，

其中，所述紧固区域(21)的厚度相对于所述连接板(40)的宽度或者全部所述连接板(40)的宽度之和的比率在0.05到1的范围内。

8.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，其中，所述紧固区域(21)的厚度相对于所述连接板(40)的宽度或者全部所述连接板(40)的宽度之和的比率在0.1到0.5的范围内。

9.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，

其中，所述紧固区域(21)的厚度相对于所述连接板(40)的长度的比率在0.05到1的范围内。

10.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，

其中，所述紧固区域(21)的厚度相对于所述连接板(40)的长度的比率在0.1到0.5的范围内。

11.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，

其中，所述紧固区域(21)的厚度相对于所述连接板(40)的长度的比率在0.15到0.35的范围内。

12.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，

其中，多个所述连接板(40)被布置成围绕所述开口(13)的圆周均匀分布。

13.根据权利要求4所述的制动蹄(1)，其中，至少一个所述连接板(40)与所述刹车片支撑件(20)形成角度(α)，所述角度(α)在10°到50°之间。

14.根据权利要求1至3中任一项所述的制动蹄(1)，

其中，所述刹车片支撑件(2)具有成行布置的多个所述紧固区域(21)。

15.用于在至少两个组件(20；30)之间形成铆钉连接的方法，包括如下步骤：

提供铆钉元件(10)，并且提供至少两个组件(20；30)，其中，刹车片支撑件(20)被设置为第一组件(20)，并且刹车片(30)被设置为第二组件，其中，所述刹车片支撑件(20)具有用于布置所述刹车片(30)的布置面(20’)；

以如下方式成形所述刹车片支撑件(20)的紧固区域(21)：在所述刹车片(30)被紧固在所述布置面(20’)上时，所述紧固区域(21)至少部分地回复至初始形状，其中，所述紧固区域(21)被构造成与用于紧固所述刹车片(30)的所述铆钉元件(10)接合；

将所述刹车片支撑件和所述刹车片(20；30)固定到所述铆钉元件(10)。