[发明专利]燃气涡轮发动机有效

专利信息
申请号: 201680075816.8 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN108463637B 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 寺内晃司;上村大助;久保博史;阪井直人;三浦聪允;石飞悠希 申请(专利权)人: 川崎重工业株式会社
主分类号: F04D29/54 分类号: F04D29/54
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 张晶;谢顺星
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃气 涡轮 发动机
【权利要求书】:

1.一种燃气涡轮发动机,其是使由轴流压缩机压缩的压缩气体在燃烧器中燃烧,并通过所获得的燃烧气体驱动涡轮的燃气涡轮发动机,其具备:

与所述压缩机的出口连接的扩散器,其是具有作为彼此呈同心状配置的筒状部件的扩散器内筒和扩散器外筒的环状的扩散器;以及

多个分隔部件,其配置于扩散器流路,并将所述扩散器流路沿周向分隔,其中,所述扩散器流路为形成于所述扩散器内筒与所述扩散器外筒之间的环状的空间,

所述分隔部件具有周向尺寸随着从压缩气体的流动方向的上游侧朝向下游侧而逐渐扩大的形状。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,将所述扩散器的流路利用所述分隔部件进行分割而形成的分割扩散器流路的流路截面的高度尺寸H相对于宽度尺寸W的纵横比H/W,在所述分割扩散器流路的出口比入口的流路截面的纵横比大,并且所述分割扩散器流路的出口的流路截面的纵横比在0.3~5的范围内。

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述分割扩散器流路的出口的流路截面的纵横比为1。

4.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,还具备将所述扩散器外筒与所述扩散器内筒连结的连结柱,所述连结柱仅设置在与所述分隔部件的周向位置相同的周向位置。

5.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,在所述燃烧器的径向内方配置有所述分隔部件。

6.根据权利要求5所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述燃烧器在周向上设置有多个,在将所述燃烧器的个数设为N并将所述分隔部件的个数设为n的情况下,N/n为自然数。

7.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述分隔部件在压缩气体的流动方向上的长度为所述扩散器在压缩气体的流动方向上的长度的10%以上。

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