[发明专利]用于内燃机的起动装置有效
| 申请号： | 201680073435.6 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108474342B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·卡斯;哈维尔·博雷斯;迈克尔·弗勒利希-施拉普;苏珊·本特济恩 | 申请（专利权）人： | SEG汽车德国有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/06 | 分类号： | F02N15/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋融冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 起动 装置 | ||
1.用于内燃机的起动装置(10)，带有：
-前束促动器(16)，该前束促动器具有可轴向移动的衔铁(17)；
-可轴向移动的起动小齿轮(22)；
-杆总成(125)，该杆总成在一个部位(137)与所述衔铁(17)耦接，并且在至少一个其它部位至少间接地与所述起动小齿轮(22)耦接；
-轴承部位(140)，在该轴承部位上，所述杆总成(125)可转动地支撑在支撑部件(118)上；
-预紧弹簧部件(131)，该预紧弹簧部件是所述杆总成(125)的一部分，所述衔铁(17)与该预紧弹簧部件耦接；
-杆部分(128)，该杆部分在一端接合在从动轴(108)上，
其特征在于，在所述轴承部位(140)中，所述预紧弹簧部件(131)的区域(148)设置在所述杆部分(128)与盖罩(151)之间，所述盖罩(151)设置在所述支撑部件(118)与所述预紧弹簧部件(131)的区域(148)之间。
2.如权利要求1所述的起动装置，其特征在于，在所述预紧弹簧部件(131)的区域(148)的材料与所述支撑部件(118)之间的滑动摩擦系数大于在所述预紧弹簧部件(131)的区域(148)的材料与所述盖罩(151)之间的滑动摩擦系数。
3.如前述权利要求中任一项所述的起动装置，其特征在于，所述盖罩(151)固定在所述杆部分(128)上。
4.如权利要求3所述的起动装置，其特征在于，所述盖罩(151)具有至少一个保持臂(168、170)，所述保持臂接合到保持轮廓(183)中。
5.如权利要求4所述的起动装置，其特征在于，所述保持轮廓(183)是钩子(160、161)或保持狭槽。
6.如权利要求1或2中任一项所述的起动装置，其特征在于，所述盖罩(151)固定在所述支撑部件上。
7.如权利要求6所述的起动装置，其特征在于，所述盖罩(151)粘接或者卡夹到所述支撑部件上。
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