[发明专利]用于汽车的蓄能器

权利要求书

1.一种用于汽车的蓄能器(1)，其带有具有多个相互堆叠的装配单元(13)的电池组(2)和至少一个板状的冷却体(10、17)，其中，每个装配单元(13)分别具有一个电池单元(3)和两个由塑料制成的电池固持部(15、16)，其中，所述电池固持部(15、16)分别在所述电池单元(3)的各一个端侧(8、9)处布置在两个上下相叠的电池单元(3)之间，以便将堆叠的电池单元(3)固持和对准，其中，在至少一个电池单元(3)上将至少一个冷却体(17)布置在电池组(2)内部，其特征在于，仅在电池组(2)的每隔一个电池单元(3)上分别设置一个冷却体(17)，从而仅每隔一个装配单元(13)具有一个冷却体，并且电池组(2)的每个电池单元(3)分别仅能被一个冷却体(17)直接冷却，其中，冷却体(17)设计为具有侧壁(14)，使得在每个具有冷却体(17)的装配单元(13)中，该冷却体(17)和相应的电池固持部(15、16)共同构成槽盆状的冷却单元，该冷却单元用于至少局部容纳该装配单元(13)的电池单元(3)。

2.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，在多个电池单元(3)上分别将板状的冷却体(17)布置在电池组内部。

3.根据权利要求1或2所述的蓄能器，其特征在于，分别将一个电池固持部(15、16)固定在冷却体(17)的两个端部之一上，从而使各个冷却体(17)布置在两个上下相叠的电池单元之间。

4.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，电池固持部(15、16)喷注在相应的冷却体(17)上。

5.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，电池固持部(15、16)连同相应的冷却体(17)构成精铸的冷却单元。

6.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，至少一个电池固持部(16)具有至少一个边缘侧的凹缺(23)，各个电池单元(3)的相应的至少一个导电的接触元件(25)突伸穿过所述凹缺(23)。

7.根据权利要求6所述的蓄能器，其特征在于，所有配属于电池组(2)的第一端侧(8)的电池固持部(16)具有至少一个边缘侧的凹缺(23)，各个电池单元(3)的相应的至少一个导电的接触元件(25)突伸穿过所述凹缺(23)。

8.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，电池单元(3)粘接在相应的冷却单元上。

9.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，电池固持部(15、16)高度设计成，使电池单元(3)与位于其上方的冷却体(17)间隔。

10.根据权利要求6所述的蓄能器，其特征在于，设有至少一个板状的接触件(12)，所述接触件配属于电池组(2)的第一端侧(8)并且具有多个用于分别容纳接触元件(25)之一的凹缺(28、29)。

11.根据权利要求10所述的蓄能器，其特征在于，所述接触件(12)的凹缺(28、29)是狭缝状的。

12.根据权利要求10所述的蓄能器，其特征在于，接触件(12)具有塑料框架(26)和多个布置在所述塑料框架中和/或上的导电的接触部(27)。

13.根据权利要求12所述的蓄能器，其特征在于，接触部(27)被塑料框架(26)压力注塑包封。

14.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，所述蓄能器(1)是高压蓄能器。