[发明专利]包括横梁和碰撞吸能盒的机动车防撞梁有效
| 申请号: | 201680071976.5 | 申请日: | 2016-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN108473102B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 斯蒂芬·金加;安东尼·舍内 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
| 主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B62D21/15;F16F7/12 |
| 代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 袁鑫;陶梅 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 横梁 碰撞 吸能盒 机动车 防撞梁 | ||
1.一种机动车的防撞梁(10),该防撞梁包括横梁(1)和至少一个碰撞吸能盒(2),该横梁与碰撞吸能盒的每个都具有上表面(1s、2s)和下表面(1i、2i),其特征在于,该防撞梁包括用于将所述横梁(1)锁固在所述碰撞吸能盒(2)上的锁固部件(3),该锁固部件包括连接所述横梁(1)的上表面(1s)和所述碰撞吸能盒(2)的上表面(2s)和/或连接所述横梁(1)的下表面(1i)和所述碰撞吸能盒(2)的下表面(2i)的至少两个连接件(3i、3s、31),所述至少两个连接件部分间隔并可能地完全间隔,且在横向方向上分布,所述至少两个连接件的每个都局部地环绕所述横梁(1),所述横梁(1)和所述碰撞吸能盒(2)的每个都具有侧表面,所述锁固部件(3)还包括连接所述横梁(1)和所述碰撞吸能盒(2)的侧表面的侧箍(33、34),该侧箍(33、34)覆盖所述横梁(1)的侧表面,以使所述碰撞吸能盒(2)的侧表面与所述防撞梁的前表面(1a)连接。
2.如权利要求1所述的防撞梁,其中,所述连接件(31)环绕所述横梁(1),即该连接件以在所述横梁(1)前方通过的方式连接所述碰撞吸能盒(2)的下表面(2i)和上表面(2s)。
3.如上述权利要求中任一项所述的防撞梁,其中,所述连接件(31)通过桥接部相互连接,所述桥接部本身相互间隔。
4.如权利要求1至2中任一项所述的防撞梁,其中,所述连接件(31)在所述碰撞吸能盒(2)的宽度方向上是连续的。
5.如权利要求1或2所述的防撞梁,其中,所述侧箍(33、34)形成完全覆盖所述横梁(1)和所述碰撞吸能盒(2)的侧表面的翼部(34)。
6.如权利要求5所述的防撞梁,其中,所述翼部具有大于4mm的厚度。
7.如权利要求1或2所述的防撞梁,其中,所述碰撞吸能盒(2)大致呈平行六面体形,其具有用于抵靠在所述机动车的纵梁上的固定安装板(21),所述锁固部件(3)固定在该固定安装板(21)上。
8.如权利要求7所述的防撞梁,其中,所述锁固部件包括在该固定安装板(21)与该锁固部件(3)的前端之间延伸的加强肋(4)。
9.如权利要求1或2所述的防撞梁,其中,所述锁固部件(3)与所述碰撞吸能盒(2)一体模制。
10.如权利要求1或2所述的防撞梁,其中,所述锁固部件(3)通过对所述横梁(1)的包覆模制获得。
11.如权利要求10所述的防撞梁,其中,所述锁固部件(3)通过对所述横梁(1)的包覆模制获得,并与所述碰撞吸能盒(2)的整体包覆模制同时进行。
12.如权利要求1或2所述的防撞梁,其中,所述锁固部件(3)由金属或金属与塑料的混合物制成。
13.如权利要求1或2所述的防撞梁,其中,该防撞梁构成前或后保险杠的防撞击模块,并还具有一个或多个下述选择性功能:行人保护、车辆部件的固定装置、加强件。
14.如权利要求13所述的防撞梁,其中,所述车辆部件包括电气部件,所述加强件包括机动车门、车顶或挡泥板的加强件。
15.如权利要求1或2所述的防撞梁,其中,所述横梁(1)为型材件,该型材件具有恒定形状的横截面。
16.如权利要求15所述的防撞梁,其中,所述型材件的横截面的形状包括Ω形、U形或W形。
17.如权利要求15所述的防撞梁,其中,所述横梁由金属或复合材料制成。
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