[发明专利]包括集成有气缸盖脱气功能的发动机支撑件的内燃机组件

权利要求书

1.一种机动车辆的用于内燃机的组件(10)，所述组件包括：

-气缸盖(12)，

-发动机支撑件(14)，所述发动机支撑件与所述气缸盖(12)固定，

-脱气壳体(13)，

-第一脱气支路连接(17)，所述第一脱气支路连接实施在冷却液输出壳体(15)中，其特征在于，所述组件还包括第二脱气支路连接(19)，所述第二脱气支路连接实施成穿过与所述气缸盖(12)固定的发动机支撑件(14)并且通向所述气缸盖(12)的凹腔(24)的开口，冷却液在所述凹腔中通行，在所述气缸盖(12)的制造过程中，所述开口具有用于形成油道的轴通道以及相应的通气孔的功能。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述发动机支撑件(14)与所述气缸盖(12)流体连通。

3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于，所述发动机支撑件(14)借助于管(18)与所述脱气壳体(13)联接。

4.根据权利要求3所述的组件，其特征在于，所述组件包括装配在所述发动机支撑件(14)与所述管(18)之间的密封垫(25)。

5.根据权利要求4所述的组件，其特征在于，装配在所述发动机支撑件(14)与所述管(18)之间的密封垫(25)与所述管(18)一体化。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的组件，其特征在于，所述组件包括装配在所述发动机支撑件(14)与所述气缸盖(12)之间的密封垫(21)。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的组件，其特征在于，所述组件包括用于使所述发动机支撑件(14)与所述气缸盖(12)固定的固定构件(20)。

8.根据权利要求7所述的组件，其特征在于，所述固定构件(20)是螺钉。

9.一种用于装配根据上述权利要求中任一项所述的组件的装配方法，其特征在于，所述装配方法包括用于通过使发动机支撑件(14)与气缸盖(12)流体连接来使第二脱气支路连接处于功能状态的使处于功能状态操作。

10.根据权利要求9所述的装配方法，其特征在于，所述使处于功能状态操作包括：-取出所述气缸盖(12)的凹腔(24)的封闭塞(27)的取出步骤，-使所述发动机支撑件(14)和密封垫(21)安置在所述气缸盖(12)上的凹腔(24)位置处的安置步骤。

11.根据权利要求10所述的装配方法，其特征在于，所述使处于功能状态操作还包括下述操作：-使管(18)和密封垫(25)连接到所述发动机支撑件(14)上的连接步骤，-使所述管(18)与脱气壳体(13)连结的连结步骤。

12.根据权利要求11所述的装配方法，其特征在于，所述使处于功能状态操作还包括：-借助于相应的固定构件(20)使所述发动机支撑件(14)与所述气缸盖(12)固定的固定步骤。

13.根据权利要求12所述的装配方法，其特征在于，所述固定构件(20)是螺钉。