[发明专利]双离合器式变速器

权利要求书

1.一种双离合器式变速器，其特征在于，

包括：

离合器装置，其具有能够将来自驱动源的动力切断/接通的第1离合器及第2离合器，

第1输入轴，其被连接在上述第1离合器上，

第2输入轴，其被连接在上述第2离合器上，

副轴，其被与上述第1及第2输入轴平行地配置，

输出轴，其被与上述副轴平行地配置，

第1初级齿轮列，其从上述第1输入轴向上述副轴传递动力，

第2初级齿轮列，其从上述第2输入轴向上述副轴传递动力，

多个输出用齿轮列，其被可旋转地设置在上述副轴或上述输出轴的至少一者上，以及

同步机构，其使上述输出用齿轮列搭接；

在利用上述同步机构使预定的输出用齿轮列搭接的状态下，当利用上述离合器装置将上述第1离合器连接、并将上述第2离合器切断时，设定预定的第1变速挡；

在利用上述同步机构使上述预定的输出用齿轮列搭接的状态下，当利用上述离合器装置将上述第1离合器切换为切断、并将上述第2离合器切换为连接时，升档为比上述第1变速挡高1挡的预定的第2变速挡；

在利用上述同步机构使不同于上述预定的输出用齿轮列的其它输出用齿轮列搭接的状态下，当利用上述离合器装置将上述第1离合器切换为连接、并将上述第2离合器切换为切断时，升档为比上述第2变速挡高1挡的预定的第3变速挡；

上述第2变速挡和上述第3变速挡的变速间的级比被设定为比上述第1变速挡和上述第2变速挡的变速间的级比小的级比。

2.如权利要求1所述的双离合器式变速器，其中，

对上述第1初级齿轮列的齿数比除以上述第2初级齿轮列的齿数比而得到的挡间比被设定为比使得各变速间的级比相等的挡间比大的值。