[发明专利]安装有滑动导向接口的双平面附件

说明书

将附件安装到发动机缸体的系统和方法，所述发动机缸体具有与第一平面对准的导向孔和与不同于所述第一平面的第二平面对准的密封表面。所述附件包括用于与所述导向孔对接的滑动导向件，所述滑动导向件能够相对于附件壳体在“x”方向上滑动但在“y”方向上被固定。将安装位置中的所述滑动导向件与沿着“z”方向的所述导向孔对接会导致将所述附件相对于所述发动机缸体定位在“y”方向和“z”方向上。将所述附件紧固到所述发动机缸体的所述密封表面以足够的精度将所述附件定位在“x”方向上，以减轻齿轮齿隙并且在所述附件和所述发动机缸体之间提供一个或更多个流体密封。

相关申请

本申请涉及2015年10月29日提交的标题为“TWO PLANE ACCESSORY MOUNTINGWITH SLIDING PILOT INTERFACE(安装有滑动导向接口的双平面附件)”的美国临时申请序列号62/247,912，该美国临时申请的全部公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开总体涉及用于将附件安装到发动机缸体的方法和系统，更具体地涉及，使用安装有滑动导向接口的双平面附件将外部润滑泵安装到内燃发动机缸体。

背景技术

在一些发动机系统中，外部齿轮驱动的附件常规上使用导向直径安装到发动机缸体，以足够的精度准确地定位“x”位置和“y”位置，使发动机在减轻发动机驱动系统和附件(例如，附件齿轮)之间的缝隙的同时运行。一个或更多个螺栓将附件固定到发动机缸体上的配合凸缘，以定位“z”位置并可选地提供足够密封来防止例如润滑油泄漏。这种技术被广泛使用并在组装期间促进效率。

然而，当用于附件润滑泵时，常规技术是有限的。例如，为了在运行期间提供沿着“z”位置的足够的“x-y”稳定性和密封，在常规发动机缸体中从油盘通向润滑泵的润滑油导管需要曲折的路径(诸如弯管或急转弯)，以将润滑油输送到润滑泵中。此外，例如，来自润滑泵的润滑油导管在常规发动机缸体中需要另一弯管或急转弯以将来自润滑泵的润滑油输送到润滑油冷却器。曲折的润滑油导管限制油的流动并且可以增加流体输送压降和寄生损失，以及降低燃料经济性。

发明内容

在本公开的一个实施方式中，一种发动机包括发动机缸体，所述发动机缸体包括与第一平面对准的导向孔、暴露于所述导向孔的齿轮室、与正交于所述第一平面的第二平面对准的一个或更多个发动机缸体密封表面、一个或更多个紧固件装置以及从所述一个或更多个发动机缸体密封表面延伸的一个或更多个流体导管。所述发动机还包括至少部分地容纳在所述发动机缸体中的发动机驱动系统和安装到所述发动机缸体的润滑泵附件。

所述润滑泵附件可以包括泵壳体、驱动机构、滑动导向件、形状可以与所述一个或更多个对应发动机缸体密封表面互补的一个或更多个泵密封表面、从一个或更多个泵密封表面延伸的入口以及从一个或更多个泵密封表面延伸的出口。所述驱动机构可以被安装在所述发动机缸体中。所述滑动导向件可以与所述导向孔对接以建立所述润滑泵附件相对于所述发动机缸体的“z”位置和“y”位置。所述滑动导向件被构造成在安装所述润滑泵附件期间相对于所述泵壳体沿“x”方向行进。在一个示例中，所述发动机缸体的所述导向孔可以形成滑动配合以允许所述滑动导向件在“z”方向上行进。

所述发动机还可以包括一个或更多个紧固件，所述一个或更多个紧固件被定位在所述发动机缸体的所述一个或更多个紧固件装置中，可以将所述润滑泵附件固定到所述发动机缸体。在一个示例中，所述一个或更多个紧固件可以在所述“x”方向上将所述润滑泵附件固定到所述发动机缸体。所述发动机还可以包括空隙，所述空隙在所述“x”方向上位于所述发动机缸体密封表面和所述泵壳体之间。所述空隙可以允许空间或间隙可用于在安装期间所述润滑泵附件的所述驱动机构在“z”方向上滑过所述导向孔的同时避免损坏所述润滑泵附件的所述泵壳体和所述发动机缸体密封表面之间的密封垫圈。