[发明专利]用于发动机制动的摇臂组件有效
申请号: | 201680063313.9 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN108350771B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | M·赛瑟 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F02D13/02;F01L13/00 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 制动 摇臂 组件 | ||
1.一种配置成用于气门机构托架的摇臂组件,所述摇臂组件可基于设置在与凸轮轴一起旋转的凸轮上的升程曲线而围绕由所述气门机构托架支撑的摇臂轴旋转,所述摇臂组件的所述旋转引起对应的发动机气门的平移,所述摇臂组件包括:
摇臂主体,其具有容纳所述摇臂轴的开口,所述摇臂主体还限定供油通道;
盒组件,其设置在所述摇臂主体上并配置成选择性地将油传送至所述供油通道和从所述供油通道传送油,所述盒组件包括:
柱塞组件,其具有柱塞,所述柱塞在柱塞腔室内在基于所述柱塞腔室被油加压的延伸的刚性位置与基于所述柱塞腔室被减压的缩回的非刚性位置之间选择性地平移,所述柱塞将所述发动机气门朝向打开位置移动;以及
滑阀组件,其基于在所述供油通道中传送的油而在第一位置与第二位置之间移动,所述滑阀组件具有滑阀,所述滑阀在关闭位置与打开位置之间选择性地移动,其中在所述打开位置,油流入所述柱塞腔室;并且
其中所述摇臂组件按顺序地沿着(i)第一气门升程曲线,其中加压油从所述供油通道传送,所述滑阀组件移动到所述第二位置,引起所述滑阀打开,所述柱塞腔室被加压并且所述柱塞移动到所述延伸的刚性位置,(ii)重置气门升程曲线,其中加压油不从所述供油通道传送,所述滑阀组件移动到所述第一位置,以及(iii)气门关闭曲线移动。
2.根据权利要求1所述的摇臂组件,其中所述滑阀组件基于所述摇臂主体的所述供油通道与所述摇臂轴上的致动供油通道对齐而移动到所述第二位置。
3.根据权利要求2所述的摇臂组件,其中所述滑阀组件基于所述摇臂主体的所述供油通道与所述摇臂轴上的重置排出通道对齐而移动到所述第一位置。
4.根据权利要求1所述的摇臂组件,其中所述摇臂组件是排气摇臂组件,并且其中所述第一气门升程曲线包括减压发动机制动。
5.根据权利要求4所述的摇臂组件,其中所述发动机气门是排气发动机气门,所述排气发动机气门(i)通过排气再循环而移动,(ii)几乎关闭,以及(iii)通过压缩释放而沿着所述第一气门升程曲线移动。
6.根据权利要求5所述的摇臂组件,其中所述气门关闭曲线对应于标准排气门关闭曲线。
7.根据权利要求1所述的摇臂组件,其中所述摇臂组件是排气摇臂组件,并且其中所述第一气门升程曲线包括排气门提前打开。
8.根据权利要求1所述的摇臂组件,其中所述摇臂组件是进气摇臂组件,并且其中第三气门升程曲线包括进气门提前关闭。
9.根据权利要求1所述的摇臂组件,其中所述柱塞组件还包括柱塞偏置构件,所述柱塞偏置构件朝向所述延伸的刚性位置偏置所述柱塞。
10.根据权利要求9所述的摇臂组件,其中所述柱塞偏置构件是螺旋弹簧,并且其中所述柱塞组件还包括轴向定位在所述柱塞偏置构件内的导杆。
11.根据权利要求1所述的摇臂组件,其中所述滑阀还包括具有上游和下游滑阀端口的滑阀主体、球体和球体偏置部件,其中所述球体在所述关闭位置抵靠所述上游滑阀端口定位。
12.根据权利要求11所述的摇臂组件,其中在所述第一气门升程曲线期间,所述球体背向所述上游滑阀端口移动至流体地连接所述上游滑阀端口和所述下游滑阀端口的未定位位置。
13.根据权利要求12所述的摇臂组件,其中所述盒组件包括由所述摇臂主体容纳的盒壳体,所述盒壳体限定柱塞腔室、滑阀腔室以及流体地连接所述柱塞腔室和所述滑阀腔室的连接端口。
14.根据权利要求13所述的摇臂组件,其中在所述第一气门升程曲线期间,油传送通过所述上游滑阀端口、下游滑阀端口和所述连接端口以填充所述柱塞腔室。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伊顿智能动力有限公司,未经伊顿智能动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680063313.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:气门调节机构
- 下一篇:具有SIP润滑剂喷射器的大型低速二冲程发动机