[发明专利]具有由排放气体供给的涡流生成器的空气动力学系统在审
申请号: | 201680061291.2 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN108137106A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 菲利普·杰罗特;尤安·尤拉里 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B62D37/02 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 陶梅;赵晶 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡流生成器 空气动力学 涡流 排放气体供给 车身元件 分离区域 机动车辆 空气喷流 排放管线 排放气体 出口 | ||
1.一种用于机动车辆的空气动力学系统(10),能够被布置在车辆的至少一个车身元件(30)的至少一个分离区域(20)的附近,其特征在于,所述系统包括至少一个通过产生周期性空气喷流(70)而生成涡流的涡流生成器(60),来自所述车辆的排放管线(90)出口的排放气体(80)被提供给所述涡流生成器。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述涡流生成器(60)是被动构件。
3.如权利要求2所述的系统,其中,所述涡流生成器(60)由静态部件构成。
4.如权利要求3所述的系统,其中,所述涡流生成器(60)是流体振荡器。
5.如上述权利要求中任一项所述的系统,其中,通过排放气体输配器(120)将所述排放气体(80)提供给所述涡流生成器(60),该排放气体输配器适于连接到所述车辆的排放管线(90)的出口。
6.如权利要求5所述的系统,其中,所述排放气体输配器(120)包括用于连接到所述排放管线的连接装置(122)和一旦连接到所述管线之后就大致垂直于所述排放管线(90)的管状构件(124),该管状构件(124)允许将来自所述车辆的排放管线(90)的排放气体输配到所述车辆的宽度的至少一部分上。
7.如权利要求6所述的系统,其中,所述管状构件(124)的尺寸被设计为用作排放罐消音器。
8.如上述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述涡流生成器(60)取向成能将所述周期性空气喷流(70)引导向所述分离区域(20)。
9.如权利要求8所述的系统,其中,所述分离区域(20)生成剪切层(50),并且所述涡流生成器(60)取向成能将所述周期性空气喷流(70)引导到所述剪切层(50)中或向所述剪切层(50)的方向引导。
10.如权利要求9所述的系统,其中,所述周期性空气喷流(70)生成涡流(72),并且所述涡流生成器(60)取向成能使得所述涡流(72)沿着预定方向向着所述剪切层(50)移动,以使得所述涡流传播到所述剪切层(50)中或向着所述剪切层(50)传播。
11.如上述权利要求中任一项所述的系统,该系统包括旁通系统,该旁通系统允许在不通过所述涡流生成器(60)的情况下排走所述排放管线(90)的气体(80)。
12.如上述权利要求中任一项所述的系统,该系统包括至少一个适于通过文氏管效应来驱动底层空气的开口。
13.如上述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述车身元件(30)是后保险杠。
14.一种配备有如上述权利要求中任一项所述的空气动力学系统(10)的机动车辆。
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