[发明专利]用于车辆的盘式制动器

权利要求书

1.用于车辆特别是用于商用车的盘式制动器，其包括：

-设计为骑跨制动盘(2)的制动钳(1)，在该制动钳中设置有压紧装置(8)，

-具有偏心凸轮(16)的单件式旋转杠杆(9)，和

-至少一个制动柱塞(6)，该制动柱塞构造为具有旋转轴线(D)的丝杠配置组件(4)，并且，利用该制动柱塞，在操纵所述旋转杠杆(9)时能将至少一个制动衬片(3)压向所述制动盘(2)，

-其中，所述旋转杠杆(9)相对于制动钳可枢转地设置在该制动钳(1)中并且直接或者经由一个或多个居间连接的元件在至少一个支撑区域内支撑在所述制动钳(1)上，

其特征在于：

-相对制动柱塞(6)可枢转的所述旋转杠杆(9)在其与制动钳(1)上的支撑点相反的那侧具有至少一个呈凸面成形的部段(21)，所述呈凸面成形的部段贴靠在所述丝杠配置组件(4)的旋转轴线(D)的轴向延长部分中与该部段相匹配的凹面状端侧(23)上。

2.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)构造为球缺。

3.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)构造为呈椭圆成形的部段。

4.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)构造为呈桶段状成形的部段。

5.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)构造为圆柱段，其中，曲面沿着所述旋转杠杆(9)的枢转方向延伸。

6.如权利要求1所述的盘式制动器，其中，在所述制动柱塞(6)上不可相对转动地设置有传动轮，特别是齿轮(26)，该传动轮与一调节装置(5)作用连接，其特征在于：所述凹面状端侧(23)设置在制动柱塞(6)上或者传动轮上，所述呈凸面成形的部段(21)贴靠在该凹面状端侧上。

7.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)和/或与之贴靠的所述凹面状端侧(23)经过精加工制备而成，特别是通过滑动打磨、研磨、抛光、珩磨、蚀化或者辊压。

8.如前述权利要求之任一项所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)和/或所述制动柱塞(6)的与该部段相匹配的凹面状端侧设置有轴瓦(22)。

9.如前述权利要求之任一项所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)或者所述旋转杠杆(9)的轴瓦(22)在沿着旋转杠杆(9)枢转方向的延伸尺度方面与该旋转杠杆(9)的最大枢转行程相符。

10.如前述权利要求之任一项所述的盘式制动器，其特征在于：所述呈凸面成形的部段(21)构造在所述旋转杠杆(9)的偏心凸轮(16)上。

11.如前述权利要求之任一项所述的盘式制动器，其特征在于：在所述旋转杠杆(9)上，在与所述呈凸面成形的部段(21)相反的那侧设有至少一个滚动体，如辊子(20)、球体或者类似构件。

12.如前述权利要求之任一项所述的盘式制动器，其特征在于：在滚动体与旋转杠杆(9)之间和/或在滚动体与制动钳(1)之间设有至少一个轴承装置。

13.如权利要求10所述的盘式制动器，其特征在于：所述至少一个轴承装置构造为滑动轴瓦(19)。

14.如权利要求10所述的盘式制动器，其特征在于：所述至少一个轴承装置构造为滚动轴瓦。

15.如前述权利要求之任一项所述的盘式制动器，其特征在于：在旋转杠杆(9)的所述呈凸面成形的部段(21)上的轴瓦(22)和/或用于接纳滚动体的滑动轴瓦(19)由复合滑动轴承构成。