[发明专利]用于高压燃料泵的振动阻尼器、带有振动阻尼器的高压燃料泵和用于控制这种振动阻尼器的方法

说明书

介绍了一种用于内燃机中的高压燃料泵的振动阻尼器，一种高压燃料泵以及一种用于控制振动阻尼器的方法。所述振动阻尼器包括：第一飞轮质量和第二飞轮质量，所述第一飞轮质量和所述第二飞轮质量被设计为相对于彼此能转动的；和带有阀门的阻尼器元件，其中所述阻尼器元件将第一飞轮质量和第二飞轮质量彼此连接起来，并且所述阀门具有能连续控制的流量。

技术领域

本发明涉及用于高压燃料泵的振动阻尼器，具有振动阻尼器的高压燃料泵以及用于控制这种振动阻尼器的方法。

背景技术

高压燃料泵被使用在许多现代的车辆中。例如，高压燃料泵通常被设计为活塞泵，所述活塞泵例如通过皮带或链条驱动。高压燃料泵可以在高达3000巴的压力下输送柴油。对于汽油燃料，所述压力可以处于高达500巴。为了运行高压燃料泵所需要的驱动力在大多数情况下随着时间的推移不是恒定的，并且出现所需的驱动力或所需的转矩的不均匀性。所述不均匀性另外可能通过泵内部中的不同的阻力比引起。所述不均匀性导致振动，这些振动随后可以由高压燃料泵传递到驱动单元以及周围的结构部件上，并且对所述结构部件强烈地加载。为了防止驱动单元和周围的结构部件过早失灵，过去相应坚固地设计所述驱动单元和周围的结构部件，以实现所需的使用寿命。然而，这导致总重量较高，并且伴随着整个系统的高的惯性。

在文献EP 2 803 849 A1中描述了一种具有用法兰连接的扭振阻尼器（Drehschwingungsdämpfer）的燃料泵。但是，这种扭振阻尼器不可调节，并且因此不能匹配燃料泵的目前普遍的运行条件。

发明内容

因此，所基于的任务在于，根据高压燃料泵的运行状态减小在高压燃料泵的驱动中的转动不均匀性（Drehungleichförmigkeiten）。

该任务通过用于内燃机中的高压燃料泵的振动阻尼器来解决。所述振动阻尼器包括：第一飞轮质量（Schwungmasse）和第二飞轮质量，所述第一飞轮质量和所述第二飞轮质量被设计为相对于彼此能转动的；和带有阀门的阻尼器元件，其中所述阻尼器元件将第一飞轮质量和第二飞轮质量彼此连接起来，并且所述阀门具有能连续控制的流量（Durchfluss）。所述阻尼器元件由此可以动态地匹配振动阻尼器的交替的运行状态。

根据振动阻尼器的一种实施例，阻尼器元件的液压流体可以部分地是用于内燃机的燃料或润滑油。技术优点在于，可以通过在机动车中已有的流体来运行振动阻尼器。

在振动阻尼器的一种实施例中，在第一飞轮质量或第二飞轮质量中的供给通道可大致径向地延伸。通过这种径向的布置，液压流体可以通过离心力的辅助被输送到阻尼器元件中。

例如，振动阻尼器可以在一种实施例中布置在高压燃料泵的驱动轴上。通过这种布置，可以在来源附近进行振动阻尼。

根据振动阻尼器的一种实施例，阀门可以布置在驱动轴的轴向的孔中。由此显著降低用于阀门的结构花费（Bauaufwand），并且将旋转质量限制到最小。

该任务此外通过一种高压燃料泵来解决，该高压燃料泵包括振动阻尼器和带有驱动轴的泵单元，其中第一飞轮质量与泵单元的驱动轴连接。通过这种布置可以将轴的已有质量用作飞轮质量。

在高压燃料泵的一种实施例中，可以向振动阻尼器供给相同的液压流体，该液压流体也由泵单元来输送。这种实施方案具有下述优点：不必针对振动阻尼器提供（vorgehalten）额外的流体。

此外，所述任务可以通过一种用于控制振动阻尼器的方法来解决，所述振动阻尼器具有阻尼器元件和可控制的阀门。所述方法包括：获取表示转动均匀性的信息，处理表示转动均匀性的信息，以及对阀门进行控制，所述阀门与阻尼器元件液压连接。阻尼特性可以以预定的方式并且动态地与高压燃料泵的普遍的运行条件相匹配。

根据所述方法的一种实施例，可以通过传感器来获取表示转动均匀性的信息。关于转动不均匀性的信息可以在其形成区域中很大程度上没有干扰影响地检测到。