[发明专利]负载驱动装置在审
| 申请号: | 201680056189.3 | 申请日: | 2016-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN108028597A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 千田康隆 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
| 主分类号: | H02M1/08 | 分类号: | H02M1/08 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 朴勇 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 负载 驱动 装置 | ||
1.一种负载驱动装置,对并联设置在向负载供电的供电路径上的多个栅极驱动功率元件(2、3、3a、3b)进行驱动,具备:
第一导通驱动电路(5、5a),对所述多个功率元件中的一个功率元件即第一功率元件(2)进行导通驱动;
第二导通驱动电路(6),对所述多个功率元件中的除了所述第一功率元件以外的其它第二功率元件(3、3a、3b)进行导通驱动;
电流检测电路(10),至少检测所述第一功率元件的电流;以及
控制电路(4),进行控制,使得在由所述第一导通驱动电路以第一变化率施加栅极电压来使所述第一功率元件导通之后,以所述电流检测电路未检测出所述第一功率元件的过电流为条件,由所述第二导通驱动电路以大于所述第一变化率的第二变化率施加栅极电压来使所述第二功率元件导通。
2.根据权利要求1所述的负载驱动装置,其中,
所述第一导通驱动电路(5a)构成为通过恒流驱动来施加对所述第一功率元件施加的栅极电压,
所述第二导通驱动电路(6)构成为通过恒压驱动来施加对所述第二功率元件施加的栅极电压。
3.一种负载驱动装置,对并联设置在向负载供电的供电路径上的多个栅极驱动功率元件(2、3、3a、3b)进行驱动,具备:
第一截止驱动电路(7、7a),对所述多个功率元件中的一个功率元件即第一功率元件(2)进行截止驱动;
第二截止驱动电路(8),对所述多个功率元件中的除了所述第一功率元件以外的其它第二功率元件进行截止驱动;
检测电路(10),至少检测所述第一功率元件或所述第二功率元件的过电流;以及
控制电路(4),进行控制,使得在使所述第一功率元件和所述第二功率元件导通的状态下,在由所述检测电路检测出所述功率元件的过电流时、或者驱动成截止状态时,由所述第二截止驱动电路以第一变化率施加栅极电压来使所述第二功率元件截止,之后由所述第一截止驱动电路以小于所述第一变化率的第二变化率施加栅极电压来使所述第一功率元件截止。
4.根据权利要求3所述的负载驱动装置,其中,
所述第一截止驱动电路(7a)构成为通过恒流驱动来施加对所述第一功率元件施加的栅极电压,
所述第二截止驱动电路(8)构成为通过恒压驱动来施加对所述第二功率元件施加的栅极电压。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的负载驱动装置,其中,
所述电流检测电路(10)被设置成检测所述第一功率元件(2)的电流。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的负载驱动装置,其中,
所述第一功率元件(2)的电流能力低于所述第二功率元件(3、3a、3b)的电流能力。
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