[发明专利]前副车架结构有效
申请号: | 201680055892.2 | 申请日: | 2016-11-01 |
公开(公告)号: | CN108349538B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 小宫胜行;田中正显 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 结构 | ||
1.一种汽车的前副车架结构,在所述前副车架结构中设有从车室前表面部向车辆前方侧延伸的左右一对前纵梁,在该前纵梁的下方设有支承前悬架装置的前副车架,所述前副车架结构的特征在于,
在该前副车架前部设有拉杆支承部,纵梁从该拉杆支承部向偏向上方且向后方延伸,在所述拉杆支承部后方且所述纵梁下方,形成有向下方开口且用于设置转向齿条的齿条设置台阶部,在该齿条设置台阶部设有横向稳定杆支承部,
在所述拉杆支承部前方设有溃缩盒安装部,并且所述拉杆支承部具备形成有拉杆支承孔的后壁面,在所述拉杆支承部的后壁面与所述纵梁的前表面之间设有封闭截面状连结部,该封闭截面状连结部将该拉杆支承部的后壁面与该纵梁的前表面连结起来且由沿前后方向延伸的封闭截面构成,
所述齿条设置台阶部形成于所述拉杆支承部后方且所述封闭截面状连结部及所述纵梁下方,
所述横向稳定杆支承部以将所述封闭截面状连结部的上下表面连结起来的方式被紧固。
2.根据权利要求1所述的前副车架结构,其特征在于,
所述横向稳定杆支承部以夹在所述拉杆支承部后表面与所述转向齿条之间的方式设置。
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