[发明专利]车辆用地板面板有效
| 申请号: | 201680055782.6 | 申请日: | 2016-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN108883794B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 佐内秀辅;市田朝巳;鹰冈宽治;木本幸胤;弥武朋也;山森嘉则;前田英朗;大野翼;汤地浩志;吉良靖弘;天冈和昭 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社;丰田自动车株式会社;本田技研工业株式会社;三菱自动车工业株式会社;株式会社斯巴鲁;株式会社童梦 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D29/04 |
| 代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 孙德崇 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 用地 面板 | ||
1.一种车辆用地板面板,其包括:
地板面板主体部,其由纤维增强树脂制成;
多个凹部,其在所述地板面板主体部的下表面和上表面中的一方突出并在另一方凹陷,并且所述凹部配置成彼此隔有间隔;以及
肋,其位于所述地板面板主体部的所述一方的表面并且连接两个相邻的所述凹部,
其中,在所述地板面板主体部的所述另一方的表面上,两个相邻的所述凹部通过平面部分连接。
2.根据权利要求1所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述肋设置成与连结两个相邻的所述凹部中的一个凹部的中心和另一凹部的中心的直线平行。
3.根据权利要求2所述的车辆用地板面板,其特征在于,设置有与所述直线平行的多个所述肋。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述肋的高度小于所述凹部的深度。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述凹部在平面图中为圆形,在纵截面中为圆弧形。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用地板面板,其特征在于,在所述地板面板主体部,沿着车辆前后方向和车辆宽度方向中的至少一个方向配置有多个单位凹部群,各所述单位凹部群由一个凹部和与该一个凹部相邻且包围该一个凹部的六个凹部构成。
7.根据权利要求6所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述六个凹部沿着周向以预定间隔配置。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述纤维增强树脂为不连续纤维增强树脂。
9.根据权利要求7所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述纤维增强树脂为不连续纤维增强树脂。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述车辆用地板面板还包括从所述地板面板主体部的外缘向上立起的周壁部,所述凹部设置成与所述周壁部隔有间隔。
11.根据权利要求7所述的车辆用地板面板,其特征在于,所述车辆用地板面板还包括从所述地板面板主体部的外缘向上立起的周壁部,所述凹部设置成与所述周壁部隔有间隔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铃木株式会社;丰田自动车株式会社;本田技研工业株式会社;三菱自动车工业株式会社;株式会社斯巴鲁;株式会社童梦,未经铃木株式会社;丰田自动车株式会社;本田技研工业株式会社;三菱自动车工业株式会社;株式会社斯巴鲁;株式会社童梦许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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