[发明专利]后副车架结构在审

专利信息
申请号: 201680055173.0 申请日: 2016-11-02
公开(公告)号: CN108367780A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 田中正显;小宫胜行 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00;B62D21/11
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 隆起 后副车架 车宽方向 前横梁 隧道 传动轴 支撑件 连结 避开 前后方向延伸 方式设置 两端设置 假想线 排气管 侧梁 拐点 车身 延伸
【权利要求书】:

1.一种后副车架结构,其特征在于包括:

后副车架,具备沿车宽方向延伸的前横梁和与该前横梁连结且沿车辆前后方向延伸的左右一对侧梁;其中,

在所述前横梁的车宽方向两端设置有车身安装部,所述后副车架结构还包括:

隧道部,以让传动轴通过的方式设置在所述前横梁的下部中央;以及

支撑件,在所述隧道部的下方沿车宽方向延伸,而且在左右两端具有隧道部安装部;其中,

所述支撑件包含:中央下侧隆起部,避开所述传动轴而向下方隆起;以及上方隆起部,与所述中央下侧隆起部的车宽方向外侧连续地设置,避开排气管而向上方隆起;

所述中央下侧隆起部和所述上方隆起部的拐点大致位于沿车宽方向直线地连结左右的所述隧道部安装部的假想线上。

2.根据权利要求1所述的后副车架结构,其特征在于:

在所述上方隆起部设有支撑差速器装配衬套的差速器安装部。

3.根据权利要求1或2所述的后副车架结构,其特征在于:

所述侧梁被定义为上侧侧梁时,

所述后副车架还包括在所述前横梁的后方沿车宽方向延伸的后横梁和在所述上侧侧梁的下方沿车辆前后方向延伸的下侧侧梁,

所述支撑件在与下臂支撑部仰视下重叠的位置连结于所述下侧侧梁,所述下臂支撑部由所述前横梁的下部和柱状部形成,所述柱状部在所述前横梁的下部的后方设置在所述前横梁的上部和所述下侧侧梁之间或所述上侧侧梁和所述下侧侧梁之间。

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