[发明专利]具有水乳化器的燃料过滤器系统有效
申请号: | 201680054881.2 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN108025226B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | M·T·维乔雷克;B·勒鲁;J-Y·皮卡德 | 申请(专利权)人: | 康明斯过滤IP公司 |
主分类号: | B01D27/14 | 分类号: | B01D27/14;B01D35/00;B01D35/30;B01D27/00 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 居瓅;须一平 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 乳化 燃料 过滤器 系统 | ||
1.一种燃料过滤器系统,其特征在于,包括:
燃料泵;
燃料过滤器,流体连接到所述燃料泵的高压侧,所述燃料过滤器包括:
第一出口,所述第一出口设置为接收已通过所述燃料过滤器过滤的清洁燃料,并且将所述清洁燃料供给到发动机;
第二出口,所述第二出口设置为接收来自燃料过滤器的水和燃料混合物,所述第二出口设置在燃料过滤器中,使得通过燃料过滤器从燃料中分离的水穿过该第二出口从燃料过滤器中去除;
孔口,所述孔口流体连接到所述第二出口,所述孔口被构造为由从所述燃料过滤器接收的水和燃料混合物产生燃料-水乳化剂;
将所述燃料-水乳化剂从所述清洁燃料分离出供给到所述燃料泵的吸入侧上的所述燃料过滤器系统的部分,所述燃料-水乳化剂中的水以能通过燃料过滤器的小的水滴返回到所述部分,使得不需要定期排空燃料过滤器系统内的聚集的水。
2.根据权利要求1所述的燃料过滤器系统,其特征在于,还包括流体连接到所述燃料泵的所述吸入侧的附加过滤器。
3.根据权利要求2所述的燃料过滤器系统,其特征在于,所述部分是所述附加过滤器。
4.根据权利要求1所述的燃料过滤器系统,其特征在于,还包括流体连接到所述燃料泵的所述吸入侧的燃料箱。
5.根据权利要求4所述的燃料过滤器系统,其特征在于,所述部分是所述燃料箱。
6.根据权利要求1所述的燃料过滤器系统,其特征在于,还包括流体连接到所述第一出口的发动机。
7.根据权利要求1所述的燃料过滤器系统,其特征在于,所述清洁燃料包括足够小以穿过所述燃料过滤器的乳化水滴。
8.根据权利要求1所述的燃料过滤器系统,其特征在于,所述燃料过滤器不包括水槽或直接将水排放到环境中的排水管。
9.根据权利要求1所述的燃料过滤器系统,其特征在于,所述孔口的孔口横截面小于紧接在所述孔口下游的燃料导管的横截面。
10.根据权利要求1所述的燃料过滤器系统,其特征在于,所述孔口为连接到所述燃料过滤器的多个孔口中的任一个,所述多个孔口中的每一个孔口被构造为由从所述燃料过滤器接收的所述水和燃料混合物产生所述燃料-水乳化剂。
11.一种用于从燃料过滤器系统中除去水的方法,其特征在于,包括:
在孔口处乳化从燃料过滤器接收的水和燃料的混合物以形成水-燃料乳化剂;
向燃料泵的吸入侧上的所述燃料过滤器系统的部分提供所述水-燃料乳化剂,所述的燃料-水乳化剂以能通过燃料过滤器的小的水滴返回到所述部分,使得不需要燃料定期排过滤器系统内的聚集的水;
使所述水-燃料乳化剂穿过所述燃料过滤器;以及
经第一出口向发动机提供清洁燃料;
其中,所述水和燃料的混合物在所述孔口处从燃料过滤器的第二出口被接收,使得通过燃料过滤器从燃料中分离的水穿过该第二出口从燃料过滤器中去除;以及其中,所述水-燃料乳化剂从所述清洁燃料分离出被供给到所述部分。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述孔口位于所述燃料泵的高压侧。
13.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,还包括在提供所述混合物穿过所述燃料过滤器之前使水和燃料的混合物穿过吸入侧过滤器。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述吸入侧过滤器是所述燃料过滤器系统的所述部分。
15.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述部分是燃料箱。
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