[发明专利]具有电动马达的制动辅助系统和实现具有电动马达的制动辅助系统的方法有效
申请号: | 201680053031.0 | 申请日: | 2016-09-05 |
公开(公告)号: | CN108025726B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | P.理查德;F.加夫 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王丽辉;邓雪萌 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电动 马达 制动 辅助 系统 实现 方法 | ||
1.一种具有电动马达的制动辅助系统,其与主缸协作并且沿着轴线具有:
- 辅助活塞(3),其呈轴向套筒(32)的形式,并且与用于引导平移但阻止进行旋转的卡夹(31)连成一体,所述轴向套筒(32)具有带螺纹的外表面(321),
- 螺母(33),其是平移固定但旋转自由的,所述螺母在内部具有与所接收的所述辅助活塞(3)的螺纹互补的螺纹,并且在外部承载小齿轮,所述小齿轮联接至驱动马达减速器;
- 柱塞(1),所述柱塞(1)在其前端设有驱动基部(11),所述驱动基部(11)用于由所述辅助活塞(3)所推动,并且所述柱塞(1)在其后端联接至控制杆(2),
- 开关弹簧(4),其位于所述辅助活塞(3)和止挡件(5)之间以用于启动辅助,所述止挡件由所述控制杆(2)所承载,
- 所述控制杆(2)由本体(21)形成,所述本体的一端联接至所述柱塞(1)并且另一端设有头部(22),
辅助系统的特征在于,
所述止挡件(5)由套筒(51)和凸缘(52)形成,所述套筒(51)用于保持在所述控制杆上,并且所述凸缘(52)用于支撑抵靠所述开关弹簧(4),
所述控制杆(2)的所述本体(21)包括镶接区域(211),以用于通过镶接将所述开关弹簧(4)的所述止挡件(5)固定于经调节的压缩位置处。
2.根据权利要求1所述的制动辅助系统,
其特征在于,
所述镶接区域(211)是滚花表面或开槽表面。
3.一种实现根据权利要求1或2所述的制动辅助系统的方法,
其特征在于,
- 实施设有镶接区域(211)的控制杆(2),所述镶接区域(211)对应于开关弹簧(4)的止挡件(5)的经调节的固定范围,
- 实施弹簧止挡件(5),其具有套筒(51)和用于支撑抵靠所述开关弹簧(4)的凸缘(52),所述套筒(51)具有用于接收所述控制杆(2)的本体(21)的直径,
- 将组装至柱塞(1)的所述控制杆(2)设置于辅助活塞(3)的轴向套筒(32)中,
- 将所述开关弹簧(4)装合成抵靠所述控制杆(2),使所述开关弹簧(4)支撑抵靠所述辅助活塞(3)的所述轴向套筒(32)的端部,
- 将所述止挡件(5)抵靠所述开关弹簧(4)装合在所述控制杆上,
- 利用所述止挡件(5)将所述开关弹簧(4)压缩至预定压缩以获得规定的开关力,并且
- 在已将所述开关弹簧(4)压缩至预定压缩力的位置处,将所述止挡件(5)的所述套筒(51)镶接至所述镶接区域(211)上,以及
- 固定所述控制杆(2)的头部(22)。
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