[发明专利]用于机动车的可移动顶棚元件的布置结构及用于机动车的系统

权利要求书

1.一种用于机动车(100)的可移动顶棚元件(101)的布置结构，所述布置结构具有：

-滑架(103)，所述滑架设计成能够引导于轨道(104)中并能够相对于所述轨道(104)移动并且所述滑架具有第一构件(105)和第二构件(106)，以及

-驱动线缆(107)，所述第二构件(106)至少部分地包围所述第一构件(105)和所述驱动线缆(107)，以便在所述驱动线缆(107)与所述滑架(103)之间形成耦接部(108)，其中，所述耦接部(108)具有：

-所述第一构件(105)的空缺部(110)，其中，所述第二构件(106)的材料布置在所述空缺部中，以及

-保持头(111)，所述保持头借助于所述第二构件(106)于所述空缺部(110)的区域(113)内构造在背向所述驱动线缆(107)的侧部(112)上；

其中，所述第一构件(105)由金属形成并且所述第二构件(106)由塑料形成，所述耦接部(108)利用塑料通过注射成型来包封所述驱动线缆(107)和所述第一构件(105)而形成。

2.根据权利要求1所述的布置结构，其特征在于，所述耦接部(108)还包括：

-所述第一构件(105)的粗糙化部(109)，用于在所述第一构件(105)与所述第二构件(106)之间形成力配合和/或材料结合式连接。

3.根据权利要求1或2所述的布置结构，其特征在于，所述耦接部(108)还包括：

-保持元件(114)，所述保持元件(114)连接至所述驱动线缆(107)并从所述驱动线缆(107)延伸穿过所述空缺部(110)。

4.根据权利要求3所述的布置结构，其特征在于，所述保持元件(114)包括突出区域(115)，所述突出区域在背向所述驱动线缆(107)的侧部(112)上从所述第一构件(105)突出。

5.根据权利要求4所述的布置结构，其特征在于，所述突出区域(115)伸入所述保持头(111)中。

6.根据权利要求4或5所述的布置结构，其特征在于，所述保持元件(114)构造成在所述突出区域(115)中回折。

7.根据权利要求3所述的布置结构，其特征在于，保持元件(114)通过塑性变形而连接至所述驱动线缆(107)。

8.根据权利要求3所述的布置结构，其特征在于，保持元件(114)由金属形成。

9.一种用于机动车(100)的可移动顶棚元件(101)的系统，所述系统包括：

-根据权利要求1至8中任一项所述的布置结构(200)，

-所述轨道(104)，所述轨道包括引导通道(116)，

-其中，所述滑架(103)具有预设的横截面，所述横截面预设成：无论耦接部(108)为何种类型，所述滑架(103)都能引导于所述引导通道(116)中。