[发明专利]铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法

权利要求书

1.一种铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，具备：

对具有使树脂含有导电性纤维而形成的纤维强化树脂的板簧的所述纤维强化树脂的表面局部地照射激光，以此去除所述树脂的一部分而使所述导电性纤维的一部分露出的树脂去除工序；及

在所述纤维强化树脂中的使所述导电性纤维的一部分露出的露出区域内安装电极的电极形成工序。

2.根据权利要求1所述的铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，其特征在于，所述树脂具有透光性，且所述导电性纤维具有吸光性。

3.根据权利要求1所述的铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，其特征在于，所述树脂具有吸光性。

4.根据权利要求2或3所述的铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，其特征在于，所述树脂去除工序中，从激光的照射方向观察时，沿所述导电性纤维的延伸方向扫描激光。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，其特征在于，所述电极形成工序中，将热硬化性的导电性材料涂布于所述露出区域，并对所述导电性材料照射激光使所述导电性材料硬化，从而形成所述电极。

6.根据权利要求5所述的铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，其特征在于，所述树脂去除工序及所述电极形成工序中，为了照射激光而分别使用同一激光装置。

7.根据权利要求5所述的铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，其特征在于，使所述电极形成工序中照射至所述导电性材料的激光的每单位面积的能量，小于所述树脂去除工序中照射至所述纤维强化树脂的激光的每单位面积的能量。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的铁道车辆用转向架的带电极的板簧的制造方法，其特征在于，所述电极形成工序中，在所述板簧的长度方向的一侧且在形成于所述板簧的两侧面的所述露出区域，分别形成有一个中央电极对、及与所述板簧的长度方向上的所述中央电极对的两侧相离配置的两个两侧电极要素对。