[发明专利]阻尼器有效
| 申请号： | 201680048468.5 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN108291603B | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 大卫·佩查尔;瓦尔特·什瓦拉;达尼耶尔·科兹洛维奇 | 申请（专利权）人： | 泰特（德卡尼）公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 斯洛文尼*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阻尼 | ||
【权利要求书】：
1.一种活塞和气缸的阻尼器，具有：
带有活塞组件的气缸(11)，该活塞组件安装成在其中往复运动，并将该气缸分隔成具有限制流动路径(30,31)的单独的腔室，用于在其间通过容纳在该气缸内的油液；以及
活塞杆(13)，用于相对于气缸往复运动，并经由所述活塞组件的第一腔室在至少第一方向上作用，
其中，密封组件(15)设置用于在活塞杆和气缸或附接到气缸的部件之间密封，以便保持阻尼流体在所述第一腔室中；
所述阻尼器进一步包括在所述气缸(11)的孔(27)中的一个或多个释放通道(40)，用于允许从所述第一腔室中的油液内排出气泡；
所述释放通道(40)配置成在正常使用中被密封组件封闭。
2.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述密封组件(15)相对于所述气缸可移动。
3.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，所述密封组件(15)处于弹簧偏压下。
4.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述气缸(11)具有以套筒形式附接到气缸的部件，其中，所述密封组件(15)在所述活塞杆与所述套筒之间提供密封，以将阻尼流体保持在所述第一腔室中。
5.根据权利要求4所述的阻尼器，其特征在于，所述释放通道(40)设置在所述套筒上。
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