[发明专利]用于机动车的盘式制动器的监控装置有效
申请号: | 201680044687.6 | 申请日: | 2016-07-23 |
公开(公告)号: | CN107850157B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 迈克尔·约翰;马丁·斯顿夫 | 申请(专利权)人: | 威伯科欧洲有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/56 | 分类号: | F16D65/56;F16D66/02 |
代理公司: | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李骥;车文 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 制动器 监控 装置 | ||
1.一种用于盘式制动器(1)的监控装置(12),所述监控装置至少具有:
用于安置在盘式制动器(1)的制动钳(2)上的传感器单元(14)以及测量元件(13),
其中,所述传感器单元(14)构造用于检测能相对于所述传感器单元(14)运动的测量元件(13)的相对位置,
其中,所述传感器单元(14)和所述测量元件(13)彼此间隔开,用于构造非接触的监控装置(12),
其特征在于,
在所述测量元件(13)与所述传感器单元(14)之间布置有预紧元件(17),用于使所述测量元件(13)朝所述盘式制动器(1)的压力主轴(7)预紧,其中,
所述测量元件(13)沿着运动方向(X)仅部分地包围所述传感器单元(14),其中,所述测量元件(13)沿运动方向(X)的长度(L2)小于所述传感器单元(14)沿运动方向(X)的长度(L1)。
2.根据权利要求1所述的监控装置(12),其特征在于,所述监控装置(12)能整合到盘式制动器(1)的再调整装置(11)中。
3.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述测量元件(13)基本上环形地包围所述传感器单元(14)。
4.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述预紧元件(17)是弹簧。
5.根据权利要求4所述的监控装置(12),其特征在于,所述弹簧(17)是螺旋弹簧,所述螺旋弹簧沿着运动方向(X)至少部分地包围所述传感器单元(14)和所述测量元件(13)。
6.根据权利要求4所述的监控装置(12),其特征在于,所述弹簧(17)在所述传感器单元(14)上的相对制动钳固定的区域(18)与所述测量元件(13)之间延伸,用以实现对所述测量元件(13)的预紧。
7.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述传感器单元(14)实施为霍尔传感器单元,而且所述测量元件(13)包括磁材料(13.1),用以根据所述测量元件(13)相对于所述传感器单元(14)的相对位置导致所述霍尔传感器单元中的电压改变。
8.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述传感器单元(14)实施为具有多个线圈的感应传感器单元,而且所述测量元件(13)包括磁材料(13.1),用以根据所述测量元件(13)相对于所述传感器单元(14)的相对位置改变所述线圈之间的耦合。
9.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述传感器单元(14)构造为RF传感器单元,用于根据无线电波来识别所述测量元件(13)相对于所述传感器单元(14)的相对位置。
10.一种用于机动车的盘式制动器(1),所述盘式制动器至少具有:
制动盘(5),
包绕所述制动盘(5)的制动钳(2),
制动衬片(3、4),所述制动衬片能根据制动值发生器的操纵而相对于所述制动钳(2)调节,用于引起所述制动盘(5)的减速,
其中,所述制动衬片(3、4)紧固在再调整装置(11)的压力主轴(7)上,用于根据所述制动衬片(3、4)的磨损而对所述制动衬片(3、4)进行附加的调节,以及
整合在所述再调整装置(11)中的根据上述权利要求中任一项所述的监控装置(12),用于检测所述压力主轴(7)与所述制动钳(2)之间的相对位置,
其特征在于,
所述监控装置(12)的测量元件(13)朝所述压力主轴(7)预紧,用于将所述压力主轴(7)的运动传递到所述测量元件(13)上,其中,
所述压力主轴(7)实施为空心柱体形,而且所述测量元件(13)朝所述压力主轴(7)的基本上环形的端侧(20)预紧,并且其中,
所述传感器单元(14)根据所述制动钳(2)与所述压力主轴(7)之间的相对位置伸入到空心柱体形的压力主轴(7)中的内部空间(15)中。
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