[发明专利]用于机动车的盘式制动器的监控装置有效

专利信息
申请号: 201680044687.6 申请日: 2016-07-23
公开(公告)号: CN107850157B 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 迈克尔·约翰;马丁·斯顿夫 申请(专利权)人: 威伯科欧洲有限责任公司
主分类号: F16D65/56 分类号: F16D65/56;F16D66/02
代理公司: 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 李骥;车文
地址: 比利时*** 国省代码: 比利时;BE
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 制动器 监控 装置
【权利要求书】:

1.一种用于盘式制动器(1)的监控装置(12),所述监控装置至少具有:

用于安置在盘式制动器(1)的制动钳(2)上的传感器单元(14)以及测量元件(13),

其中,所述传感器单元(14)构造用于检测能相对于所述传感器单元(14)运动的测量元件(13)的相对位置,

其中,所述传感器单元(14)和所述测量元件(13)彼此间隔开,用于构造非接触的监控装置(12),

其特征在于,

在所述测量元件(13)与所述传感器单元(14)之间布置有预紧元件(17),用于使所述测量元件(13)朝所述盘式制动器(1)的压力主轴(7)预紧,其中,

所述测量元件(13)沿着运动方向(X)仅部分地包围所述传感器单元(14),其中,所述测量元件(13)沿运动方向(X)的长度(L2)小于所述传感器单元(14)沿运动方向(X)的长度(L1)。

2.根据权利要求1所述的监控装置(12),其特征在于,所述监控装置(12)能整合到盘式制动器(1)的再调整装置(11)中。

3.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述测量元件(13)基本上环形地包围所述传感器单元(14)。

4.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述预紧元件(17)是弹簧。

5.根据权利要求4所述的监控装置(12),其特征在于,所述弹簧(17)是螺旋弹簧,所述螺旋弹簧沿着运动方向(X)至少部分地包围所述传感器单元(14)和所述测量元件(13)。

6.根据权利要求4所述的监控装置(12),其特征在于,所述弹簧(17)在所述传感器单元(14)上的相对制动钳固定的区域(18)与所述测量元件(13)之间延伸,用以实现对所述测量元件(13)的预紧。

7.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述传感器单元(14)实施为霍尔传感器单元,而且所述测量元件(13)包括磁材料(13.1),用以根据所述测量元件(13)相对于所述传感器单元(14)的相对位置导致所述霍尔传感器单元中的电压改变。

8.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述传感器单元(14)实施为具有多个线圈的感应传感器单元,而且所述测量元件(13)包括磁材料(13.1),用以根据所述测量元件(13)相对于所述传感器单元(14)的相对位置改变所述线圈之间的耦合。

9.根据权利要求1或2所述的监控装置(12),其特征在于,所述传感器单元(14)构造为RF传感器单元,用于根据无线电波来识别所述测量元件(13)相对于所述传感器单元(14)的相对位置。

10.一种用于机动车的盘式制动器(1),所述盘式制动器至少具有:

制动盘(5),

包绕所述制动盘(5)的制动钳(2),

制动衬片(3、4),所述制动衬片能根据制动值发生器的操纵而相对于所述制动钳(2)调节,用于引起所述制动盘(5)的减速,

其中,所述制动衬片(3、4)紧固在再调整装置(11)的压力主轴(7)上,用于根据所述制动衬片(3、4)的磨损而对所述制动衬片(3、4)进行附加的调节,以及

整合在所述再调整装置(11)中的根据上述权利要求中任一项所述的监控装置(12),用于检测所述压力主轴(7)与所述制动钳(2)之间的相对位置,

其特征在于,

所述监控装置(12)的测量元件(13)朝所述压力主轴(7)预紧,用于将所述压力主轴(7)的运动传递到所述测量元件(13)上,其中,

所述压力主轴(7)实施为空心柱体形,而且所述测量元件(13)朝所述压力主轴(7)的基本上环形的端侧(20)预紧,并且其中,

所述传感器单元(14)根据所述制动钳(2)与所述压力主轴(7)之间的相对位置伸入到空心柱体形的压力主轴(7)中的内部空间(15)中。

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