[发明专利]加热单元、方向盘以及加热单元的制造方法

说明书

本发明提供一种使用者转向操作时感觉不到异样的方向盘和其中使用的加热单元。加热单元(31)由基材(10)和在该基材(10)上设置的绳状加热器(1)构成,基材(10)由高分子发泡体构成，上述基材(10)中设置上述绳状加热器(1)的部位的厚度沿该绳状加热器(1)的形状而变薄，由此成为大致平坦形状。方向盘由上述加热单元、衬里材料以及覆盖材料构成，在上述衬里材料与上述覆盖材料之间设置有上述加热单元。

技术领域

本发明涉及例如汽车、船舶等所使用的方向盘和为了温暖方向盘的轮缘部而使用的加热单元，尤其涉及使用者在转向操作时感觉不到异样的方向盘。

背景技术

以前就已提出，为了在天气寒冷时温暖驾驶员手而对方向盘的轮缘部安装加热单元的方案。如图3所示，方向盘71由轮缘部72、轮辐部73以及轮毂部74构成，轮缘部72由轮缘衬里材料77和覆盖材料78形成，覆盖材料78由合成树脂、纤维制品、皮革等构成。加热单元31设置于该轮缘衬里材料77与覆盖材料78之间，被通过轮辐部73以及轮毂部74的导线(未图示)连接并供电。

作为在方向盘上设置的加热单元，已知一种例如如专利文献1、2所示的加热单元，其在基材上以规定图案形状设置绳状加热器而成。在此，作为基材，公开了各种发泡树脂片材、发泡橡胶片材、橡胶片材、无纺布或纺布等。

现有技术文献

【专利文献1】日本特开2003-317905公报:松下电器产业

【专利文献2】日本特开2011-121477公报:克拉比

然而，在以上述专利文献1、2为代表的现有的加热单元中，如图8所示，因为其仅仅只是在基材110、110′上设置绳状加热器101，因此在设置绳状加热器101的部位，厚度会变厚。因此，当使用者握住方向盘时，会感觉到凹凸，在转向操作时会感觉到异样。

发明内容

本发明为了解决这样的现有技术的缺点而完成，其目的在于，提供一种使用者转向操作时感觉不到异样的方向盘和在其中使用的加热单元。

为了实现上述目的，本发明的加热单元由基材和绳状加热器构成，基材由高分子发泡体构成，绳状加热器配置在该基材上，其特征在于，上述基材中设置上述绳状加热器的部位的厚度沿着该绳状加热器的形状而变薄，由此成为大致平坦的形状。

另外考虑，上述绳状加热器最外层形成有热粘合部。

本发明的方向盘由上述加热单元、衬里材料和覆盖材料构成，在上述衬里材料与上述覆盖材料之间设置有上述加热单元。

另外，本发明的加热单元的制造方法是如下的加热单元的制造方法，加热单元由基材和绳状加热器构成，基材由高分子发泡体构成，在上述基材上以规定图案形状设置上述绳状加热器，通过平板对上述基材进行加热加压，由此将上述基材中设置上述绳状加热器的部位的厚度形成为沿着该绳状加热器的形状而变薄，由此形成大致平坦形状的加热单元。

根据本发明，因为不会出现绳状加热器所导致的凹凸而成为大致平坦的形状，因此使用者转向操作时不会感觉到异样。

附图说明

图1是表示本发明的加热单元的结构的俯视图。

图2是放大表示本发明的加热单元的要部的截面图。

图3是将本发明的加热单元埋入到方向盘内的形态切去一部分而表示的立体图。

图4是将本发明中使用的绳状加热器的结构切掉其一部分而表示的侧视图。

图5是将本发明中使用的绳状加热器的结构切掉其一部分而表示的侧视图。

图6是表示本发明中使用的热压式加热器制造装置的结构的图。