[发明专利]用于机动车的门把手设施

权利要求书

1.用于布置在车门上的车门把手(1)，其中，所述车门把手具有手柄(2a、2b)，所述手柄能由用户从后方握住，其中，所述车门把手具有联接机构(4a、4b)，用以将所述车门把手安置在门上，

其中，所述手柄(2a、2b)至少区段式地构造为具有中空空间(7)的中空体，其中，所述中空空间通过所述手柄的壁面限界，

其中，至少一个电感式传感器装置(13)布置在所述中空空间中，以便检测对所述手柄的操纵，

其特征在于，

在所述中空空间(7)中布置有载体(10)，其中，所述载体具有至少一个载体紧固区段(11a、11b)和与所述至少一个载体紧固区段连接的自承式区段(12)，其中，所述至少一个载体紧固区段(11a、11b)固定在所述车门把手上，并且其中，所述载体的自承式区段(12 )与所述手柄(2a、2b)的壁面间隔开地在所述中空空间的内部延伸，从而使得所述载体的自承式区段(12 )与所述手柄(2a、2b)的壁面机械脱联，

其中，所述电感式传感器装置(13)保持在所述载体的自承式区段(12)中，

其中，在所述手柄(2a、2b)的包围所述自承式区段(12)的壁面的至少一个区段中布置有金属材料(15)。

2.根据权利要求1所述的车门把手，其中，所述手柄(2a、2b)构造为长条状本体，并且所述中空空间(7)沿着最大的纵向延伸在所述手柄的内部的中间区段中延伸，其中，所述载体紧固区段(11a、11b)在纵向延伸的方向上相对所述中间区段分散错开地固定。

3.根据权利要求1或2所述的车门把手，其中，在所述载体的自承式区段(12)上在彼此背离的端部上分别布置有载体紧固区段(11a、11b)。

4.根据权利要求3所述的车门把手，其中，所述载体紧固区段(11a、11b)为了固定在所述车门把手上而与所述车门把手的联接机构(4a、4b)连接。

5.根据权利要求3所述的车门把手，其中，所述载体紧固区段(11a、11b)从布置于所述载体紧固区段之间的自承式区段(12)侧向以弯折或弯曲的方式延伸，并且在所述手柄(2a、2b)的内部固定在间隔开的点上，从而使得所述自承式区段在这些点之间在所述中空空间中撑紧并且自承式地保持。

6.根据权利要求1或2所述的车门把手，其中，金属层(15)作为金属材料在所述中空空间内布置在所述手柄(2a、2b)的内侧的区段上。

7.根据权利要求6所述的车门把手，其中，所述金属层(15)是金属膜。

8.根据权利要求1或2所述的车门把手，其中，所述载体的自承式区段(12)具有盆形的容纳部，所述电感式传感器装置容纳在所述盆形的容纳部中。

9.根据权利要求8所述的车门把手，其中，所述传感器装置在所述盆形的容纳部中以灌封材料包封。

10.根据权利要求1或2所述的车门把手，其中，在所述手柄(2a、2b)的壁之间，构造有在所述中空空间(7)的区域中进行连接的支撑轮廓(8a、8b)，所述支撑轮廓使所述手柄(2a、2b)的彼此对置的区域相对彼此获得支撑，从而使得手柄其中一个的变形通过经由所述支撑轮廓的力传递导入这个手柄的对置的区域中。