[发明专利]用于将车辆联接到运输装置的牵引缆线的联接设备

权利要求书

1.一种用于将车辆联接到运输装置的牵引缆线(3)的联接设备(2)，所述联接设备(2)至少包括：

-支撑主体(4)，

-第一夹紧爪(9)，其相对于所述支撑主体(4)固定地安装，

-夹紧构件(10)，其包括第二夹紧爪(11)和连接到所述第二夹紧爪(11)的连接部分(12)，所述夹紧构件(10)在夹紧位置和释放位置之间绕第一铰链轴线(A)铰接地安装在所述支撑主体(4)上，在所述夹紧位置，所述第一夹紧爪(9)和所述第二夹紧爪(11)被配置为夹紧所述牵引缆线(3)，在所述释放位置，所述第一夹紧爪(9)和所述第二夹紧爪(11)被配置为释放所述牵引缆线(3)，

-偏置设备(25)，其被配置为将所述夹紧构件(10)朝向所述夹紧位置偏置，

-致动构件(15)，其被配置为致动所述夹紧构件(10)在其夹紧位置和释放位置之间的移位，所述致动构件(15)沿着移位方向(D)相对于所述支撑主体(4)可滑动地安装，

所述偏置设备(25)和所述致动构件(15)被配置为由它们自身限定所述致动构件(15)的第一稳定位置和所述致动构件(15)的第二稳定位置，在所述第一稳定位置，所述夹紧构件(10)处于所述夹紧位置，且在所述第二稳定位置，所述夹紧构件(10)处于所述释放位置。

2.根据权利要求1所述的联接设备，其中所述车辆是缆车或升降椅。

3.根据权利要求1所述的联接设备，其中所述致动构件(15)包括至少一个止动部分(19)，所述至少一个止动部分(19)被配置为当所述致动构件(15)在所述第一稳定位置时与所述支撑主体(4)配合。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的联接设备，其中所述偏置设备(25)包括绕第二铰链轴线(B)铰接地安装在所述连接部分(12)上的第一安装部分(26)和绕第三铰链轴线(C)铰接地安装在所述致动构件(15)上的第二安装部分(27)。

5.根据权利要求4所述的联接设备，其中所述偏置设备(25)和所述致动构件(15)被配置为使得限定所述致动构件(15)的不稳定中间位置，在所述不稳定中间位置，所述第二铰链轴线(B)和所述第三铰链轴线(C)在正交于所述移位方向(D)的参考平面(P)内延伸，所述不稳定中间位置被设置在所述第一稳定位置和所述第二稳定位置之间，所述偏置设备(25)被配置为，当所述致动构件(15)朝向所述第一夹紧爪(9)和所述第二夹紧爪(11)超出所述不稳定中间位置时，将所述致动构件(15)朝向其第一稳定位置偏置，且当所述致动构件(15)相对于所述第一夹紧爪(9)和所述第二夹紧爪(11)越过所述不稳定中间位置时，将所述致动构件(15)朝向其第二稳定位置偏置。

6.根据权利要求4所述的联接设备，其中所述第一铰链轴线(A)、所述第二铰链轴线(B)、所述第三铰链轴线(C)大体上平行。

7.根据权利要求4所述的联接设备，其中所述偏置设备(25)进一步包括至少一个压缩弹簧(28)，所述至少一个压缩弹簧(28)被配置为使所述第一安装部分(26)和所述第二安装部分(27)偏置而彼此远离。

8.根据权利要求7所述的联接设备，其中所述偏置设备(25)进一步包括导杆(29)，所述压缩弹簧(28)围绕所述导杆(29)延伸，所述导杆(29)包括第一端部分和第二端部分，所述第一端部分固定到所述第二安装部分(27)，所述第二端部分可滑动地安装在由所述第一安装部分(26)界定的通路开口(31)内。

9.根据权利要求7所述的联接设备，其中所述偏置设备(25)包括止动构件(32)，所述止动构件(32)被配置为限制所述压缩弹簧(28)的伸长。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的联接设备，其中所述支撑主体(4)包括至少一个导引部分(6)，且所述致动构件(15)包括可滑动地安装在所述至少一个导引部分(6)上的至少一个滑动部分(16)。