[发明专利]用于机动车的变形元件和具有这样的变形元件的机动车

权利要求书

1.变形元件(1)，其包括用于安装在横梁(10)上的横梁支座(5)和能相对于机动车(110)的保险杠(20)相邻定位的保险杠板(15)，其特征在于，在保险杠板(15)与横梁支座(5)之间设有摩擦器件(25)用于利用设置在位于所述保险杠板(15)上的柱塞(40)和安装在横梁支座(5)上的壳体之间的摩擦元件(30)调整和固定横梁支座(5)与保险杠板(15)的距离(D)，其中，从正常位置出发，保险杠板(15)与横梁支座(5)在第一位置中的第一距离(D1)大于在第二位置中的距离(D2)。

2.根据权利要求1所述的变形元件(1)，其特征在于，所述摩擦器件(25)具有在横梁支座(5)与保险杠板(15)之间的第一摩擦面(55’)以及在横梁支座(5)与保险杠板(15)之间的第二摩擦面(50’)，使得所述第一摩擦面(55’)在第一位置中允许调整和固定保险杠板(15)并且在第二位置中阻止调整和固定保险杠板，而第二摩擦面(50’)在第二位置中允许调整和固定保险杠板(15)并且在第一位置中阻止调整和固定保险杠板。

3.根据权利要求2所述的变形元件(1)，其特征在于，所述摩擦器件(25)包括摩擦元件(30)，与横梁支座(5)配合作用的所述第一摩擦面(55’)至少部分地位于所述摩擦元件的外表面(55)上，并且与保险杠板(15)配合作用的所述第二摩擦面(50’)至少部分地位于所述摩擦元件的内表面(45)上。

4.根据权利要求3所述的变形元件(1)，其特征在于，所述保险杠板(15)位于柱塞(40)上，该柱塞的外表面(50)具有与第二摩擦面(50’)配合作用的第三摩擦面(45’)。

5.根据权利要求3或4所述的变形元件(1)，其特征在于，所述壳体构成为套筒(35)，所述套筒在内侧至少部分地具有与第一摩擦面(55’)配合作用的第四摩擦面(60’)。

6.具有横梁(10)和保险杠(20)的机动车(110)，其特征在于，设置至少一个根据权利要求1至5之一所述的变形元件(1)。

7.根据权利要求6所述的机动车(110)，其特征在于，一定数量的变形元件(1)沿车辆横向方向(Q)布置，所述变形元件的摩擦器件(25)具有彼此不同的摩擦系数。