[发明专利]具有可加热的头枕的机动车

说明书

本申请涉及一种用于机动车的头枕，所述头枕具有多个装置、例如通风装置和加热元件，使得在有需求的情况下经过加热的空气从头枕的前侧流出，并且所述头枕能够通过流出的并且经加热的空气实现头部的保暖。这通过如下方式实现：在头枕的枕芯中构造有通孔(7)，所述通孔从枕芯的背侧贯穿直至枕芯的前侧，与枕芯的背侧间隔开并且与前侧间隔开地在所述通孔中构造有空腔(10)，在所述空腔中设置有至少一个通风装置(9)，在枕芯的背侧上设有可透过空气的、电驱动的用于加热所吸入的空气的加热垫(20)，经预热的空气通过处于枕芯的前侧上的可透过空气的电驱动的加热垫(25)附加地被加热。

技术领域

本发明涉及一种机动车，尤其是用于机动车的座椅的头枕。

背景技术

由DE 10 2012 004 377 A1中已知一种用于机动车座椅的头枕。该头枕具有由泡沫材料或者类似材料制成的枕芯，该枕芯套有枕套。所述头枕是独立构件，该独立构件能够经由两个柱支撑装置可在高度上移动地固定在车辆座椅的靠背上。电流供应可经由柱支撑装置被引导至设置在枕芯的空腔中的(轴向)通风装置。在头枕的侧面上构造有进气通道。所述通风装置经由该进气通道将空气从乘客车厢吸入到头枕中。所吸入的空气经由通风装置被输送至多个加热垫。这些加热垫具有不同的、与面积相关的加热功率。在头枕的前侧，通过加热垫加热后的空气在上部的头部贴靠面处和在处于人的颈部高度的位置处流出。

发明内容

本发明的任务是，实现一种用于机动车座椅的头枕，通过所述头枕能够借助流出的经加热的空气实现位于机动车座椅上的座椅使用者的头部和与头部相邻的身体区域的保暖。

该任务通过一种具有车辆座椅的机动车解决。

在根据本发明的机动车中，车辆座椅设有坐垫、靠背和设置在靠背上的头枕。所述头枕具有枕芯，该枕芯套有枕套。在头枕枕芯的空腔中设置有通风装置。沿空气输送方向在通风装置的前方设置有电加热装置，使得经由加热装置加热的空气沿空气输送方向从枕芯的前侧排出。

有利地，在所述头枕的枕芯中构造有通孔，该通孔从枕芯的背侧贯穿直至枕芯的前侧。与枕芯的背侧间隔开并且与枕芯的前侧间隔开地，在所述通孔中构造有空腔，在该空腔中设置有至少一个通风装置。

在所述枕芯的背侧上设有后部的、可透过空气的、电驱动的用于加热所吸入的空气的加热垫。经预热的空气通过处于枕芯的前侧上的前部的、可透过空气的、电驱动的加热垫附加地被加热。

在一种有利的实施方式中，处于枕芯背侧上的后部的电加热垫设置在一个后部的层结构中。

所述后部的层结构有利地具有可透过空气的绝缘层，该绝缘层设置在枕套的内侧上。在所述可透过空气的绝缘层上朝向通风装置的方向连接有所述后部的电加热垫。在所述后部的电加热垫上贴靠有与所述通风装置相邻的间隔织物。

在一种有利的实施方式中，处于枕芯前侧上的所述前部的电加热垫设置在一个前部的层结构中。

有利地，在处于枕芯前侧上的前部的层结构中设置有与所述通风装置邻近的间隔织物。在所述间隔织物上朝向前侧的方向连接有前部的电加热垫，所述前部的电加热垫设置在枕套的内侧上。

在一种有利的实施方式中，所述前部的层结构覆盖在枕芯的前侧上的通孔，而所述后部的层结构覆盖在枕芯的背侧上的通孔。

所述通风装置有利地是轴向通风装置或者径向通风装置。

有利地，设有控制装置或者调节装置，通过所述控制装置或者调节装置能够调节相应的加热垫的加热功率和通风装置的输送功率并且因而调节流出的空气的温度和流出的空气量。

在一种有利的实施方式中，所述枕套由可透过空气的材料和/或不可透过空气的材料制成。

在枕芯的背侧上的枕套和在枕芯的前侧上的枕套有利地设有通孔。

附图说明