[发明专利]油门装置有效
申请号: | 201680031697.6 | 申请日: | 2016-07-22 |
公开(公告)号: | CN107614309B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 鬼原则泰;铃木治彦;齐藤豪宏 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;G05G1/44 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 装置 | ||
1.一种油门装置,具备:
支承部(10、60、90),具有将内部(110)和外部连通的连通路(500、600、900),能够安装到车体(8)上;
轴杆(20),被可旋转地支承在上述支承部上;
轴衬部(31、70、80),被设置在上述轴杆的径向外侧,在上述连通路中能够与上述轴杆一体地旋转;
踩下部(23),与上述轴衬部连结,驾驶者能够踩下;
旋转角检测部(25),能够检测上述轴杆相对于上述支承部的旋转角;
施力部(300),将上述轴杆的旋转向油门闭方向施力;
多个突出部(51、52、53、54、55、56、57、61、62、63、64、65、66、67、71、72、73、74、75、76、77、81、82、83、84、85、86、87、91、92、93、94、95、96、97),仅一体地设置在上述轴衬部的径向外侧的轴衬部外壁(311、701、801)或连通路内壁(501、601、901)的某一方,从上述轴衬部外壁向径向外侧方向或从上述连通路内壁向径向内侧方向突出,上述连通路内壁(501、601、901)是形成上述连通路的上述支承部的内壁,与上述轴衬部外壁对置。
2.如权利要求1所述的油门装置,
多个上述突出部以朝向上述连通路的外侧开口(502、902)突出的方式形成。
3.如权利要求1所述的油门装置,
多个上述突出部形成为,在将设有上述突出部的上述轴衬部外壁或上述连通路内壁上的点(P61、P62、P63、P64、P65、P66、P67、P81、P82、P83、P84、P85、P86、P87)和上述轴杆的旋转轴(RA20)上的点连结的假想线(L61、L62、L63、L64、L65、L66、L67、L81、L82、L83、L84、L85、L86、L87)的方向上延伸。
4.如权利要求1~3中任一项所述的油门装置,
多个上述突出部具有前端部(515、525、535、545、555、565、575、715、725、735、745、755、765、775),该前端部形为,从上述突出部的径向外侧或径向内侧朝向上述连通路的外侧开口突出。
5.如权利要求1所述的油门装置,其特征在于,
从设在上述轴衬部外壁的多个上述突出部的径向外侧的端面(511、521、531、541、551、561、571)到上述连通路内壁的距离、或从设在上述连通路内壁的多个上述突出部的径向内侧的端面(711、721、731、741、751、761、771)到上述轴衬部外壁的距离是相同距离。
6.如权利要求1所述的油门装置,
多个上述突出部具有一方侧的突出部(92、94、96)及另一方侧的突出部(91、93、95、97),上述一方侧的突出部(92、94、96)形成为,从上述轴衬部外壁或上述连通路内壁的上述轴杆的一方的端部(201)侧延伸到上述轴衬部外壁或上述连通路内壁的上述轴杆的另一方的端部(202)附近,上述另一方侧的突出部(91、93、95、97)形成为,从上述轴衬部外壁或上述连通路内壁的上述轴杆的另一方的端部侧延伸到上述轴衬部外壁或上述连通路内壁的上述轴杆的一方的端部附近,
上述一方侧的突出部和上述另一方侧的突出部在与上述轴杆的旋转轴(RA20)垂直的方向上部分重叠。
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