[发明专利]用于尤其机动车辆的电池温控的温度控制设备

权利要求书

1.一种用于电池(5)温控的温度控制设备(1)，

-具有用于冷却所述电池的冷却剂能够流过的冷却设备(2)，具有用于加热所述电池(5)的电加热模块(3)，具有用于将所述冷却设备(2)和所述电加热模块(3)热联接至要进行温度控制的电池的传热部件(4)，

-其中，在所述传热部件(4)中存在凹槽(6)，所述电加热模块(3)接收在所述凹槽中并且依靠粘合连接件(27)紧固至所述传热部件(4)。

2.根据权利要求1所述的温度控制设备，其特征在于，

所述凹槽(6)布置在所述传热部件(4)的第一侧(7)，尤其上侧或者下侧，接收在所述凹槽(6)中的所述电加热模块(3)终止于与所述第一侧(7)齐平，其中，所述冷却设备(2)以平面的方式搁置成靠着所述传热部件(4)的所述第一侧(7)。

3.根据权利要求2所述的温度控制设备，其特征在于，

所述传热部件(4)的与所述第一侧(7)相反的第二侧(8)、尤其下侧或者上侧构建成大致扁平以用于平面地邻接要进行温度控制的所述电池(5)。

4.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，

所述电加热模块(3)包括承载部分(10)，所述承载部分(10)构建为网状方式并且具有至少两个接收元件(24)，电加热设备(13)分别布置于所述接收元件(24)中。

5.根据权利要求4所述的温度控制设备，其特征在于，

相应的加热设备(13)插入相应的接收元件(24)中的孔口(14)中并且粘合至所述承载部分。

6.根据权利要求4或5所述的温度控制设备，其特征在于，

所述承载部分(10)具有至少两个纵向支柱(11)和至少两个横向支柱(12)，所述横向支柱(12)横向延伸至所述纵向支柱(11)并且将所述纵向支柱(11)彼此连接，其中，所述至少两个接收元件(24)由所述至少两个纵向和/或横向支柱(11、12)形成。

7.根据权利要求4至6中一项所述的温度控制设备，其特征在于，

所述承载部分(10)具有第一和第二导电路径(17a、17b)，用于电连接所述电加热模块(3)和电能量源的相应正极或负极，其中，两个所述导电路径(17a、17b)至少局部被电绝缘材料、尤其塑料制成的盖件(18)所围绕。

8.根据权利要求6或7所述的温度控制设备，其特征在于，

在所述横向或者纵向支柱(11、12)之一上构建具有插头元件(21)的电连接件(20)，依靠所述电连接件(20)能够将两个所述导电路径(17a、17b)与所述电能量源的正极或负极连接。

9.根据权利要求4至8中一项所述的温度控制设备，其特征在于，

每个电加热设备(13)具有用于所述电加热设备(13)与所述电能量源的电接触的下和上导电接触板(15a、15b)，其中，至少两个PTC加热元件(16)以间隔一距离且彼此邻近的方式布置于所述两个接触板(14a、15b)之间。

10.根据权利要求9所述的温度控制设备，其特征在于，

电绝缘材料制成的电绝缘件(22)布置在所述传热部(4)中的所述凹槽(6)中，以夹层状方式位于所述传热部(4)和相应的电加热设备(13)之间，尤其所述传热部(4)和所述电加热设备(13)的所述下接触板(15a)之间。

11.根据权利要求10所述的温度控制设备，其特征在于，

所述电绝缘件(22)构建为陶瓷板或者绝缘层。

12.根据权利要求10或11所述的温度控制设备，其特征在于，

所述电绝缘件(22)依靠所述粘合连接件(27)紧固在所述电加热设备(13)的下接触板(15a)上和/或传热部(4)上。