[发明专利]电动自行车及电动自行车用轮毂装置

权利要求书

1.一种电动自行车用轮毂装置，设置于电动自行车，所述电动自行车具有：多个车轮、框架、具有电动机的驱动单元，可通过在由来自踏板的踏力产生的人力驱动力加上由所述电动机产生的辅助驱动力而进行行驶，并且，可将所述车轮从接地地面受到的被动旋转力传递到所述电动机而进行再生，其特征在于，所述电动自行车用轮毂装置具备：

轮毂轴，其可安装于所述电动自行车的框架；

轮毂主体，其以所述轮毂轴为中心而旋转自如地设置，并与所述车轮一体地旋转；

旋转轮体，其将被动旋转力向所述驱动单元输出；

被动旋转力减速传递路径，其将传递到所述轮毂主体的被动旋转力减速为比所述轮毂主体的转速小的转速并传递到所述旋转轮体，

所述轮毂装置设置所述车轮的至少一方，

在所述轮毂装置不具有变速机构，该变速机构基于来自外部的操作将由输入到所述电动自行车用轮毂装置的人力驱动力或辅助驱动力传递至所述车轮的转速切换为多个不同的转速。

2.如权利要求1所述的电动自行车用轮毂装置，其特征在于，

具有行星齿轮机构，所述被动旋转力减速传递路径经由所述行星齿轮机构而减速为小的转速，并将被动旋转力传递到所述旋转轮体。

3.如权利要求1所述的电动自行车用轮毂装置，其特征在于，

在所述轮毂装置设有容许所述轮毂主体向所述车轮的后退方向旋转的容许后退机构。

4.如权利要求2所述的电动自行车用轮毂装置，其特征在于，

在所述轮毂装置设有容许所述轮毂主体向所述车轮的后退方向旋转的容许后退机构。

5.如权利要求1～4中任一项所述的电动自行车用轮毂装置，其特征在于，

所述旋转轮体也作为将人力驱动力及辅助驱动力中的至少一方的驱动力输入到所述轮毂装置的驱动力输入体而被使用，所述旋转轮体在驱动力输入时可与所述轮毂主体一体旋转地连结。

6.如权利要求1～4中任一项所述的电动自行车用轮毂装置，其特征在于，

所述旋转轮体也作为将人力驱动力及辅助驱动力中的至少一方的驱动力输入到所述轮毂装置的驱动力输入体而被使用，并具有以与传递被动旋转力的减速比的倒数即增速比不同的旋转速度比，将输入到所述旋转轮体的驱动力传递到所述轮毂主体的驱动力传递路径。

7.一种电动自行车，具有：多个车轮、框架、具有电动机的驱动单元，可通过在由来自踏板的踏力产生的人力驱动力加上由所述电动机产生的辅助驱动力而进行行驶，并且，可将所述车轮从接地地面受到的被动旋转力传递到所述电动机而进行再生，其特征在于，

在所述车轮设有轮毂装置，所述轮毂装置具备：

轮毂轴，其可安装于所述框架；

轮毂主体，其以所述轮毂轴为中心而旋转自如地设置，并与所述车轮一体地旋转；

旋转轮体，其将被动旋转力向所述驱动单元输出；

被动旋转力减速传递路径，其将传递到所述轮毂主体的被动旋转力减速为比所述轮毂主体的转速小的转速并传递到所述旋转轮体，

所述轮毂装置设置所述车轮的至少一方，

在所述轮毂装置不具有变速机构，该变速机构基于来自外部的操作将由输入到所述电动自行车用轮毂装置的人力驱动力或辅助驱动力传递至所述车轮的转速切换为多个不同的转速。

8.如权利要求7所述的电动自行车，其特征在于，

所述驱动单元配设于构成所述车轮的前轮和后轮之间的中间位置，经由环状力传递体，在所述驱动单元和所述旋转轮体之间传递力。

9.如权利要求7所述的电动自行车，其特征在于，

在所述驱动单元安装有输出人力驱动力和辅助驱动力的合力的合力输出轮体，并具有将所述合力输出轮体的被动旋转力传递到所述电动机的被动旋转力电动机传递路径。

10.如权利要求7所述的电动自行车，其特征在于，

在所述驱动单元安装有输出辅助驱动力的辅助驱动力输出轮体，并具有将所述辅助驱动力输出轮体的被动旋转力传递到所述电动机的被动旋转力电动机传递路径。