[发明专利]相变材料系统的使用在审
| 申请号： | 201680016545.9 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN107405981A | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | A·萨瑟兰德;D·迪隆;C·P·托马斯 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F24F5/00 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280 | 代理人： | 徐舒 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 相变 材料 系统 使用 | ||
1.一种车辆系统，包括：
相变材料(PCM)装置，其可操作地联接于车辆HVAC系统，其中，所述PCM装置配置成将热能传递至所述HVAC系统，而无需激活车辆发动机。
2.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述PCM装置在所述车辆发动机的先前操作期间充料。
3.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述PCM装置构造并且布置成存储热能。
4.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，热量在用户命令下从所述PCM装置传递至所述HVAC系统。
5.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，热量从所述HVAC系统传递至车辆客舱。
6.根据权利要求1所述的车辆系统，进一步包括冷却系统，其可操作地联接于所述PCM装置。
7.根据权利要求6所述的车辆系统，其中，所述冷却系统构造并且布置成将所述热能从所述PCM装置传递至所述HVAC系统。
8.一种方法，包括：
在车辆发动机运行的同时收集热能；
关闭所述车辆发动机；
将所述热能存储在所述相变材料(PCM)装置中；
在用户命令下从所述PCM装置排出所述热能；
将所述热能传递至客舱加热器；
操作鼓风机，以将所述热能传递到车辆客舱中，由此在所述车辆发动机关闭的同时为所述车辆客舱加温。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，冷却系统可操作地联接于所述PCM装置。
10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述冷却系统构造并且布置成将所述热能从所述PCM装置传递至所述HVAC系统。
11.根据权利要求8所述的方法，其中，远程地给出所述用户命令。
12.根据权利要求8所述的方法，其中，在所述车辆客舱的加温期间，不消耗燃料。
13.根据权利要求8所述的方法，其中，在所述车辆客舱的加温期间，不产生排放物。
14.一种无需启动车辆发动机来加温车辆客舱的方法，包括：
在所述车辆发动机的先前运行期间，收集热能；
将所述热能存储在所述相变材料(PCM)装置中；
在用户命令下从所述PCM装置排出所述热能；以及
使用所述热能来加热所述车辆客舱。
15.根据权利要求14所述的方法，进一步包括将所述热能传递至客舱加热器。
16.根据权利要求15所述的方法，进一步包括操作鼓风机以将所述热能传递到所述车辆客舱中。
17.根据权利要求9所述的车辆系统，进一步包括操作冷却系统，其中，所述冷却系统构造并且布置成将所述热能从所述PCM装置传递至所述HVAC系统。
18.根据权利要求14所述的方法，其中，远程地给出所述用户命令。
19.根据权利要求14所述的方法，其中，在所述车辆客舱的加温期间不消耗燃料。
20.根据权利要求14所述的方法，其中，在所述车辆客舱的加温期间不产生排放物。
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