[发明专利]用于车辆座椅的锁定单元以及车辆座椅

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的锁定单元(10)，包括：锁定棘爪(80)，所述锁定棘爪安装成绕枢转轴在打开位置和关闭位置之间可枢转，且所述锁定棘爪具有用于将锁定螺栓(12)固定到所述关闭位置的保持轮廓(27)。相对于锁定棘爪(80)在轴向方向上偏置的至少一个爪形件(90、91、92)安装成绕相同的枢转轴可枢转，其中所述爪形件(90、91、92)具有关闭轮廓(25)，通过所述关闭轮廓(25)由所述锁定螺栓(12)作用，所述锁定棘爪(80)能够从所述打开位置枢转至所述关闭位置。

技术领域

本发明涉及用于车辆座椅的锁定单元，锁定单元具有如以下说明书所述的特征。本发明进一步涉及具有至少一个所述锁定单元的车辆座椅。

背景技术

WO 2010/054860 A2中公开了用于车辆座椅的一般的锁定单元。该锁定单元包括旋转闩锁，其绕枢转轴可枢转地安装以锁定到锁定螺栓。围绕另一枢转轴可枢转地安装的闩锁棘爪将旋转闩锁固定在锁定单元的锁定状态。表示为公差补偿棘爪的可枢转安装的夹紧元件在旋转闩锁上施加关闭力矩，从而消除存在于旋转闩锁和锁定螺栓之间的间隙。

类似地，在DE 20 2011 100 040 U1中公开了用于车辆座椅的一般的锁定单元。锁定单元具有两个用于旋转闩锁以及闩锁棘爪和夹紧元件的可枢转承载的轴承销。两个轴承销还用于将锁定单元紧固到车辆座椅的结构部件，并且是大致中空的圆柱形构造。此外，提供两个螺钉，用于将锁定单元紧固到车辆座椅的结构部件，所述螺钉分别穿过两个轴承销中的一个并被拧入结构部件或附加螺母。

在所述公开的锁定单元中，每种情况下的旋转闩锁都包括满足不同功能的四个轮廓。保持轮廓用于将锁定螺栓固定在锁定状态。支撑轮廓与夹紧元件配合用于提供零间隙以及与闩锁棘爪配合用于将旋转闩锁固定在锁定状态。保持打开轮廓与闩锁棘爪配合，用于将闩锁棘爪固定在解锁状态。关闭轮廓用于在解锁锁定单元时弹出锁定螺栓。当锁定锁定单元时，锁定螺栓抵靠关闭轮廓，从而使旋转闩锁枢转到其关闭位置，并且锁定单元进入锁定状态。

在锁定单元的锁定状态下，旋转闩锁处于关闭位置，且保持轮廓固定锁定螺栓。在锁定单元的解锁状态下，旋转闩锁处于打开位置。

该锁定单元例如用于将车辆座椅的靠背锁定到座椅部分和/或车辆的本体或结构上，或用于将车辆座椅锁定到车辆的本体或结构上。

车辆的发动机罩、后备箱或门也可以通过这种锁定单元被锁定到车辆的本体或结构上。

例如，DE 10 2006 003 022 A1、DE 10 2009 021 297 A1、DE 103 27 448 A1和DE10 2009 037 037 A1中公开也被表示为锁的这种锁定单元。例如DE 10 2007 016 409 A1和DE 10 2012 021 702 A1中公开另外的一般的锁定单元。US 4,756,564中公开了一种用弹性塑料涂层覆盖并且在接触区域中具有凸出部分以提供较小接触表面的旋转闩锁。

发明内容

目的

本发明的目的是改进介绍中所述类型的锁定单元，特别是以改进的方式接收通过锁定螺栓引入到锁定单元中的力。

解决方案

根据本发明，该目的通过一种具有如下所述特征的用于车辆座椅的锁定单元实现。可以单独使用或者彼此组合使用的有利实施方式形成了本发明的主题。

一般的用于车辆座椅的锁定单元，包括：锁定棘爪，所述锁定棘爪安装成绕枢转轴在打开位置和关闭位置之间可枢转，且所述锁定棘爪具有用于将锁定螺栓固定到所述关闭位置的保持轮廓。

在所述锁定单元的锁定状态，所述锁定棘爪在这种情况下处于关闭位置，且所述保持轮廓固定所述锁定螺栓。在所述锁定单元的解锁状态，所述锁定棘爪处于打开位置。